特許
J-GLOBAL ID：200903088920848494
高耐久空気入りスチールラジアルタイヤ
発明者：
出願人/特許権者：
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-310922
公開番号（公開出願番号）：特開平8-253004
出願日： 1994年12月14日
公開日（公表日）： 1996年10月01日
要約：
【要約】【目的】 薄くて均一なブラスメッキを施されたブラスメッキスチールワイヤを使用することにより、耐セパレーション性に優れた高耐久空気入りスチールラジアルタイヤを得ることにある。【構成】 空気入りスチールラジアルタイヤ15において、スチールコードを構成するスチールワイヤの表面に施されているメッキの平均厚さXが50nm≦X≦150nmで、かつメッキ厚さ分布の標準偏差σが10nm≦σ≦30nmの範囲にあり、さらに、前記スチールワイヤは、重量比で炭素量が0.60〜0.95%の炭素鋼を熱処理してパーライト又はフェライト/セメンタイトの2相からなる亜共析〜共析パーライト鋼とした後、WET条件下で伸線される0.15〜0.45mmの直径を持つ線材で、その線材の表面には銅60〜70重量%、亜鉛40〜30重量%、もしくはそれに10%の範囲でコバルト,ニッケル等を含むブラスメッキ法でブラスメッキが施されていることを特徴とする高耐久空気入りスチールラジアルタイヤ。
請求項（抜粋）：
左右のビードコアと、ビードコア間に跨がってラジアル方向に延びるスチールコードが多数本埋設されたスチールプライからなるトロイダル状のカーカス層と、カーカス層の半径方向外側に配置され2枚以上のベルトを重ね合わせて構成したベルト層と、ベルト層の半径方向外側に配置されたトレッドと、を備えた空気入りスチールラジアルタイヤにおいて、前記スチールコードを構成するスチールワイヤの表面に施されているメッキの平均厚さXが50nm≦X≦150nmで、かつメッキ厚さ分布の標準偏差σが10nm≦σ≦30nmの範囲にあり、さらに、前記スチールワイヤは、重量比で炭素量が0.60〜0.95%の炭素鋼を熱処理してパーライト又はフェライト/セメンタイトの2相からなる亜共析〜共析パーライト鋼とした後、WET条件下で伸線される0.15〜0.45mmの直径を持つ線材で、その線材の表面には銅60〜70重量%、亜鉛40〜30重量%、もしくはそれに10%の範囲でコバルト,ニッケル等を含むブラスメッキ法でブラスメッキが施されていることを特徴とする高耐久空気入りスチールラジアルタイヤ。
IPC (4件)：
B60C 9/00
, B29D 30/40
, B60C 9/18
, D07B 1/06
B60C 9/00 J
, B29D 30/40
, B60C 9/18 P
, D07B 1/06 A
