特許

J-GLOBAL ID：200903089038298514

バンパリインフォースメント構造

発明者： 森 健雄
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 中島 淳 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-119540
公開番号（公開出願番号）：特開平10-310006
出願日： 1997年05月09日
公開日（公表日）： 1998年11月24日
要約：

【要約】【課題】 バンパリインフォースメントをサイドフレームの先端部より、車両上方側と車両下方側とのうちの少なくとも一方に突出させた構成において、サイドフレームでのエネルギー吸収能力を向上する。【解決手段】 バンパリインフォースメント12の後壁部12Aには、下突出部24の後部で、且つ、フロントサイドメンバアウタパネル14の下壁部14Bの下方となる位置に、ブラケット26が配設されている。ブラケット26の上壁部26Aは、フロントサイドメンバアウタパネル14の下壁部14Bと僅かな隙間を開けて対向する平行面となっており、衝突時には、この上壁部26Aがフロントサイドメンバアウタパネル14の下壁部14Bに当接し、フロントサイドメンバアウタパネル14の前部を上方へ押し上げる。

請求項（抜粋）：

車両の前後方向に沿って配設されたサイドフレームの先端部に、車体の車幅方向に沿って延びるバンパリインフォースメントが配設されており、前記バンパリインフォースメントが前記サイドフレームの先端部より、車両上方側と車両下方側とのうちの少なくとも一方に突出したバンパリインフォースメント構造であって、前記バンパリインフォースメントの突出部は、衝突時に、前記サイドフレームに対して突出している方向と反対の上下方向の力を前記サイドフレームに作用させると共に、前記サイドフレームの先端部と剛結合されていない荷重伝達手段を有することを特徴とするバンパリインフォースメント構造。

IPC (4件)：

B60R 19/24 ,  B62D 21/15 ,  B62D 25/08 ,  B62D 25/20

FI (5件)：

B60R 19/24 P ,  B62D 21/15 ,  B62D 25/08 D ,  B62D 25/08 M ,  B62D 25/20 K