特許

J-GLOBAL ID：200903089279716830

車両用駆動力制御装置

発明者： 鴛海 恭弘 ,  岩月 邦裕
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 酒井 宏明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-287466
公開番号（公開出願番号）：特開2006-097862
出願日： 2004年09月30日
公開日（公表日）： 2006年04月13日
要約：

【課題】運転者の運転指向に合った駆動力制御が行われることが可能な車両用駆動力制御装置を提供する。【解決手段】変速機10の変速時に前記変速機と車両に制動力を生じさせる制動装置200を協調して制御することで減速度を発生させる車両用駆動力制御装置であって、前記車両の運転者の運転指向を検出する手段115を備え、前記運転者の運転指向が前記運転者の運転操作に対する前記車両の応答性が高いことを好むスポーツ走行指向である場合には、前記スポーツ走行指向よりも前記運転者の運転操作に対する前記車両の応答性が高いことを好まない指向である場合に比べて、前記変速機により減速度を発生させる割合が大きくなるように制御することを特徴としている。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

変速機の変速時に前記変速機と車両に制動力を生じさせる制動装置を協調して制御することで減速度を発生させる車両用駆動力制御装置であって、 前記車両の運転者の運転指向を検出する手段を備え、 前記運転者の運転指向が前記運転者の運転操作に対する前記車両の応答性が高いことを好むスポーツ走行指向である場合には、前記スポーツ走行指向よりも前記運転者の運転操作に対する前記車両の応答性が高いことを好まない指向である場合に比べて、前記変速機により減速度を発生させる割合が大きくなるように制御する ことを特徴とする車両用駆動力制御装置。

IPC (2件)：

F16H 61/02 ,  B60T 7/12

FI (2件)：

F16H61/02 ,  B60T7/12 B

Fターム (37件)：

3D046BB17 ,  3D046GG06 ,  3D046HH07 ,  3D046HH17 ,  3D046HH18 ,  3D046HH20 ,  3D046HH22 ,  3D046HH26 ,  3D046HH46 ,  3J552MA01 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552PA20 ,  3J552PA33 ,  3J552RA06 ,  3J552RB21 ,  3J552RB28 ,  3J552SB10 ,  3J552SB23 ,  3J552TA19 ,  3J552UA05 ,  3J552VA37Z ,  3J552VA62Z ,  3J552VA70Z ,  3J552VB01W ,  3J552VB04Z ,  3J552VB12Z ,  3J552VB16W ,  3J552VC01Z ,  3J552VC03W ,  3J552VC04W ,  3J552VD02W ,  3J552VD07W ,  3J552VD15W ,  3J552VE04Z ,  3J552VE05Z ,  3J552VE08Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 特開昭63-38030号公報