特許

J-GLOBAL ID：200903089675312814

ハイブリッド車用駆動装置の製造方法

発明者： 山口 康夫 ,  和久田 聡
出願人/特許権者： アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
代理人 (1件)： 近島 一夫 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-393755
公開番号（公開出願番号）：特開2002-195376
出願日： 2000年12月25日
公開日（公表日）： 2002年07月10日
要約：

【要約】【課題】 トルクコンバータとロータとを一体に結合してサブアッシーとし、その回転バランスを測定し調整する。【解決手段】 ハイブリッド車用駆動装置1は、エンジン13と、トルクコンバータ5を有する自動変速機D1と、モータ・ジェネレータ6とを備え、トルクコンバータ5とロータ43の回転バランスの調整は、これらを一体に結合したサブアッシー14を回転バランス測定装置70に装着して回転バランスを測定し、バランス調整は、ロータ支持板45の外周部に穴48を明けて行う。組付けに際し、回転バランスを調整後のサブアッシー14を自動変速機D1に取付け、また、モータ・ジェネレータ6のステータ42を一体に固定したハウジング15を自動変速機D1のミッションケース4に取付け、更に、ロータ43をエンジン13の出力軸52に連結する。

請求項（抜粋）：

エンジンと、流体伝動装置を有する自動変速機と、ステータ及びロータを有し、該ロータを前記流体伝動装置の入力部に連結したモータと、を備えてなるハイブリッド車用駆動装置の製造方法であって、前記流体伝動装置と前記ロータとを一体に結合してサブアッシーとなし、該サブアッシーを回転バランス測定装置に装着して回転バランスを調整した、ことを特徴とするハイブリッド車用駆動装置の製造方法。

IPC (3件)：

F16H 41/28 ,  B60K 6/02 ,  F16H 41/24

FI (3件)：

F16H 41/28 ,  F16H 41/24 B ,  B60K 9/00 C