特許
J-GLOBAL ID：200903089903185887
モータ冷却システム及び発電機冷却システム
発明者：
,
出願人/特許権者：
,
代理人 (2件)：
吉田 研二
, 石田 純
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-000904
公開番号（公開出願番号）：特開2004-215432
出願日： 2003年01月07日
公開日（公表日）： 2004年07月29日
要約：
【課題】自動車に搭載されたモータを高出力で運転すると、高温化して絶縁抵抗値が低下し、大量の漏電が発生してしまう。【解決手段】モータ10の漏電量を測定する漏電検出器30の出力を制御部32に送る。制御部32は、この漏電量が所定値以下になると、モータ10等を冷却する冷却装置のオイルポンプ18やオイルクーラ20を十分な出力で運転制御し、モータ10の温度の上昇を抑制する。これにより、漏電量を許容範囲内に抑えることができる。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
自動車の原動機であるモータに対し、冷却装置によって冷却を行うモータ冷却システムにおいて、
モータあるいはその周辺に設置され、漏電量を測定する漏電量測定センサと、
漏電量測定センサの出力に基づいて、冷却量を増大するように冷却装置を運転する制御部と、
を備え、
所定許容値以上の漏電を防止することを特徴とするモータ冷却システム。
IPC (2件)：
FI (2件)：
Fターム (21件)：
5H115PA08
, 5H115PC06
, 5H115PG04
, 5H115PI16
, 5H115PO06
, 5H115PO17
, 5H115PU08
, 5H115PU24
, 5H115PU25
, 5H115PV09
, 5H115TO30
, 5H115TR04
, 5H115TU11
, 5H115TW01
, 5H609BB01
, 5H609PP01
, 5H609PP16
, 5H609QQ01
, 5H609RR01
, 5H609RR52
, 5H609RR67
