特許
J-GLOBAL ID：200903090020245543

運転者不在時のエンジン停止装置

発明者：
伊藤 暢康

伊藤 暢康 について


出願人/特許権者：
株式会社豊田自動織機

株式会社豊田自動織機 について


代理人 (6件)： 曾我 道照 ,  曾我 道治 ,  古川 秀利 ,  鈴木 憲七 ,  梶並 順 ,  武井 義一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-163747
公開番号（公開出願番号）：特開2005-002798
出願日： 2003年06月09日
公開日（公表日）： 2005年01月06日
要約：
【課題】運転者が座席から離れた状態でシフトが走行可能ポジションに入っているときに車両の走行を防止することができる、産業車両における運転者不在時のエンジン停止装置を提供することを課題とする。【解決手段】エンジン停止装置1において、イグニッションコイル13への動作電流経路15には、常開リレー17の接点17aが設けられており、そのコイル17bは第1及び第2制御電流経路19及び21を介して通電される。タイマ手段25は、シートスイッチ27によって運転者の不在が所定時間継続していることが検出されると、第1制御電流経路の通電を遮断する。常閉リレー29及び31はそれぞれ、シフトスイッチ7の動作によって励磁され、シフトポジションが前進及び後進ポジションにあるときに、第2制御電流経路の通電を遮断する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
エンジン駆動手段と、 運転者の不在状態に応じて前記エンジン駆動手段へのエンジン駆動命令を遮断する第1制御手段と、 前記第1制御手段と並列に設けられ、シフトポジションが走行可能ポジションにある時に前記エンジン駆動手段へのエンジン駆動命令を遮断する第2制御手段と を備えたことを特徴とする運転者不在時のエンジン停止装置。
IPC (5件)：
F02D29/02 ,  B66F9/24 ,  E02F9/24 ,  F02D17/00 ,  F02D45/00
FI (5件)：
F02D29/02 321Z ,  B66F9/24 Z ,  E02F9/24 J ,  F02D17/00 P ,  F02D45/00 310G
Fターム (44件)：
2D015GA03 ,  2D015GB01 ,  3F333AA02 ,  3F333CA20 ,  3F333DB07 ,  3F333FA31 ,  3F333FE03 ,  3G084AA06 ,  3G084BA11 ,  3G084BA16 ,  3G084CA03 ,  3G084DA36 ,  3G084FA00 ,  3G084FA06 ,  3G084FA36 ,  3G092AA01 ,  3G092AA02 ,  3G092AB02 ,  3G092AB03 ,  3G092AC06 ,  3G092BA08 ,  3G092BB01 ,  3G092CA02 ,  3G092CB05 ,  3G092DF05 ,  3G092EA15 ,  3G092EA17 ,  3G092FA29 ,  3G092FB07 ,  3G092GA04 ,  3G092GB10 ,  3G092HF00Z ,  3G092HF12Z ,  3G092HF13Z ,  3G093AA08 ,  3G093BA22 ,  3G093CA04 ,  3G093DA12 ,  3G093DB00 ,  3G093DB11 ,  3G093DB23 ,  3G093EA05 ,  3G093EA12 ,  3G093FB05
引用特許：
審査官引用 (3件)
  • 特開平1-155037
  • 特開平2-124327
  • 補助制動灯付きの建設車両
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-341809   出願人：古河機械金属株式会社

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