特許

J-GLOBAL ID：200903090083908844

スクータ型車両の変速ペダル取付構造

発明者： 八木澤 勝一 ,  中込 良夫 ,  長内 芳美 ,  遠城 貞通 ,  武若 智之 ,  若生 宏
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 江原 望 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-261622
公開番号（公開出願番号）：特開2000-344178
出願日： 1999年09月16日
公開日（公表日）： 2000年12月12日
要約：

【要約】【課題】 変速ペダルの操作が変速レバーに精度良く伝達され、変速ペダルの取付作業が容易なスクータ型車両の変速ペダル取付構造を供する。【解決手段】 低床式フロアを有し同フロア部に内燃機関が配置されたスクータ型車両において、内燃機関とともに変速機が内蔵された機関ケース25bにステー92が延設され、ステー92に揺動自在に枢支された変速ペダル95がフロア36の上方所要位置に配置され、変速機の変速作動部96,97と変速ペダル95とがリンク部材98を介して連結されるスクータ型車両の変速ペダル取付構造。

請求項（抜粋）：

低床式フロアを有し同フロア部に内燃機関が配置されたスクータ型車両において、前記内燃機関とともに変速機が内蔵された機関ケースにステーが延設され、前記ステーに揺動自在に枢支された変速ペダルが前記フロアの上方所要位置に配置され、前記変速機の変速作動部と前記変速ペダルとがリンク部材を介して連結されることを特徴とするスクータ型車両の変速ペダル取付構造。

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特公昭38-013253
  
• 特公昭38-013253
  
• 特開昭59-137277