特許
J-GLOBAL ID：200903090487103955
自動車用蓄電池装置
発明者：
出願人/特許権者：
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-057929
公開番号（公開出願番号）：特開平6-247236
出願日： 1993年02月22日
公開日（公表日）： 1994年09月06日
要約：
【要約】【目的】 容積・重量を増加させること無く、均一な寿命を有する2電源回路構成の自動車用蓄電池装置を提供する。【構成】 スタータ電磁スイッチ接点MgSを介してスタータモータSに接続された始動用蓄電池SBと、車載負荷LとオルタネータGと点火装置IG及びスタータ電磁スイッチ励磁コイルCに接続されたスタータスイッチSW1とに接続された負荷用蓄電池と、始動用蓄電池SBと負荷用蓄電池LBとの間に接続され、負荷用蓄電池LBの電圧が所定範囲になったとき開閉できるように構成されたリレー接点RYと、リレー接点RYに並列接続されたスイッチSW2とを備える。
請求項（抜粋）：
始動用蓄電池(SB)と負荷用蓄電池(LB)とリレー接点(RY)とスイッチ(SW2)とを備えてなり、始動用蓄電池(SB)は、スタータ電磁スイッチ接点(MgS)を介してスタータモータ(S)に接続されたものであり、負荷用蓄電池(LB)は、車載負荷(L)とオルタネータ(G)とスタータスイッチ(SW1)とに接続されたものであり、スタータスイッチ(SW1)は、点火装置(IG)とスタータ電磁スイッチ励磁コイル(C)とに接続されたものであり、リレー接点(RY)は、始動用蓄電池(SB)と負荷用蓄電池(LB)との間に接続され、負荷用蓄電池(LB)の電圧が所定範囲になったとき開閉できるように構成されたものであり、スイッチ(SW2)は、リレー接点(RY)に並列接続されたものである、自動車用蓄電池装置。
IPC (2件)：
引用特許：
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