特許
J-GLOBAL ID：200903090765043993

筒内噴射型内燃機関

発明者：
山本 茂雄

山本 茂雄 について

, 
中根 一芳

中根 一芳 について

, 
田中 大

田中 大 について

, 
竹村 純

竹村 純 について


出願人/特許権者：
三菱自動車工業株式会社

三菱自動車工業株式会社 について


代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-161969
公開番号（公開出願番号）：特開2001-342858
出願日： 2000年05月31日
公開日（公表日）： 2001年12月14日
要約：
【要約】【課題】 筒内噴射型内燃機関において、スモークやHCの排出を抑制することができるようにする。【解決手段】 機関の吸気行程で燃料を筒内に直接噴射する吸気行程燃料噴射手段6と、吸気ポート11を開閉する吸気弁10の閉時期を変更可能な吸気弁閉時期可変手段41と、吸気行程燃料噴射手段6の作動時における特定の運転状態では吸気弁10の閉時期を遅角させて吸気ポート11への吹き返し混合気が増大するように吸気行程燃料噴射手段41の作動を制御する制御手段60とをそなえるようにする。
請求項（抜粋）：
機関の吸気行程で燃料を筒内に直接噴射する吸気行程燃料噴射手段と、吸気ポートを開閉する吸気弁の閉時期を変更可能な吸気弁閉時期可変手段と、上記吸気行程燃料噴射手段の作動時における特定の運転状態では上記吸気弁の閉時期を遅角させて上記吸気ポートへの吹き返し混合気が増大するように上記吸気行程燃料噴射手段の作動を制御する制御手段とをそなえたことを特徴とする、筒内噴射型内燃機関。
IPC (10件)：
F02D 13/02 ,  F02B 23/10 ,  F02D 41/04 320 ,  F02D 41/04 335 ,  F02D 41/06 335 ,  F02D 41/06 370 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 312 ,  F02D 45/00
FI (10件)：
F02D 13/02 J ,  F02B 23/10 Z ,  F02D 41/04 320 ,  F02D 41/04 335 A ,  F02D 41/06 335 Z ,  F02D 41/06 370 ,  F02D 43/00 301 J ,  F02D 43/00 301 Z ,  F02D 45/00 312 B ,  F02D 45/00 312 Z
Fターム (65件)：
3G023AA03 ,  3G023AA04 ,  3G023AA18 ,  3G023AB01 ,  3G023AC04 ,  3G023AD02 ,  3G023AD05 ,  3G023AG01 ,  3G023AG02 ,  3G084AA04 ,  3G084BA15 ,  3G084BA23 ,  3G084CA02 ,  3G084CA05 ,  3G084CA09 ,  3G084DA10 ,  3G084DA13 ,  3G084EA11 ,  3G084EB09 ,  3G084EC01 ,  3G084EC03 ,  3G084FA05 ,  3G084FA10 ,  3G084FA20 ,  3G084FA33 ,  3G084FA38 ,  3G092AA01 ,  3G092AA06 ,  3G092AA10 ,  3G092AA11 ,  3G092AB02 ,  3G092BB06 ,  3G092DA01 ,  3G092DA09 ,  3G092DA10 ,  3G092EA04 ,  3G092FA18 ,  3G092GA02 ,  3G092GA09 ,  3G092GB03 ,  3G092HA13X ,  3G092HB02X ,  3G092HE01Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF08Z ,  3G092HF21Z ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA15 ,  3G301HA19 ,  3G301JA24 ,  3G301JA26 ,  3G301KA05 ,  3G301KA21 ,  3G301KA25 ,  3G301LA07 ,  3G301MA18 ,  3G301NC04 ,  3G301NE12 ,  3G301PA11Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z
引用特許：
審査官引用 (3件)

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