特許

J-GLOBAL ID：200903090944323400

ガスタービンエンジン熱交換器及びガスタービンエンジン

発明者： マイケル・ラルフ・ストアレージ ,  ケビン・リチャード・レミー ,  ブライアン・ニール
出願人/特許権者： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
代理人 (4件)： 松本 研一 ,  小倉 博 ,  黒川 俊久 ,  荒川 聡志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-268449
公開番号（公開出願番号）：特開2008-144752
出願日： 2007年10月16日
公開日（公表日）： 2008年06月26日
要約：

【課題】ガスタービンエンジン用の熱交換器組立体を提供する。【解決手段】ガスタービンエンジン(10)は、ファン組立体(12)と、ファン組立体を実質的に囲むファンケーシング(42)と、コアガスタービンエンジン(13)と、ファンケーシングとの間にバイパスダクト(40)が形成されるようにコアガスタービンエンジンを実質的に囲むスプリッタ(44)とを含み、本熱交換器組立体(130)は、弓形半径方向内側プレート(360)と、弓形半径方向内側プレートとの間に空洞(364)が形成されるように該半径方向内側プレートに結合された弓形半径方向外側プレート(270)と、それがファンケーシングに結合されかつファン組立体の上流又は下流に位置するように少なくとも部分的に空洞内に結合された弓形熱交換器(300)とを含む。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

ファン組立体(12)、前記ファン組立体を実質的に囲むファンケーシング(42)、コアガスタービンエンジン(13)、及び前記ファンケーシングとの間にバイパスダクト(40)が形成されるように前記コアガスタービンエンジンを実質的に囲むスプリッタ(44)を含むガスタービンエンジン(10)用の熱交換器組立体(130)であって、 弓形半径方向内側プレート(360)と、 前記弓形半径方向内側プレートとの間に空洞(364)が形成されるように該半径方向内側プレートに結合された弓形半径方向外側プレート(270)と、 前記ファンケーシングに結合されかつ前記ファン組立体の上流又は下流に位置するように少なくとも部分的に前記空洞内に結合された弓形熱交換器(300)と、 を含む熱交換器組立体(130)。

IPC (1件)：

F02C 7/18

FI (2件)：

F02C7/18 B ,  F02C7/18 E

引用特許：

出願人引用 (10件)

• 米国特許第7,140,174 B2号公報
  
• 米国特許第4,137,705号公報
  
• 米国特許第6,460,324 B1号公報
  
• 米国特許第6,385,987 B2号公報
  
• 米国特許第6,145,296号公報
  
• 米国特許第5,918,458号公報
  
• 米国特許第5,392,614号公報
  
• 米国特許第5,269,133号公報
  
• 米国特許第4,503,683号公報
  
• 米国特許第4,190,398号公報
  

審査官引用 (3件)

• 特開昭54-052216
  
• 航空機エンジンの高温部品のための冷却システム、およびそのような冷却システムを装備する航空機エンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-001317   出願人：スネクマ・モトウール
• 特開昭54-052216