特許

J-GLOBAL ID：200903091366219383

アイドルストップ車両

発明者： 冨川 三朗
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-173586
公開番号（公開出願番号）：特開2001-355480
出願日： 2000年06月09日
公開日（公表日）： 2001年12月26日
要約：

【要約】【課題】 アイドルストップ車両において、アイドルストップ状態からの発進時、車両を遅れなく発進させるとともに、大きな加速度が突然作用し運転者に違和感を与えるのを防止する。【解決手段】 アイドルストップ車両は、エンジン1と、モータジェネレータ3とを備え、エンジン自動的停止中に所定のアイドルストップ解除条件が成立するとエンジン1の自動再始動を行う。この際、コントローラ7は車両が動き出すまで駆動力を増加させ、車両が動き始めるとエンジン1及びモータジェネレータ3のトルクを減少させ、極低車速域において駆動力を一時的に減少させる。これにより、駆動力と走行抵抗の差を徐々に増加させることができ、発進応答性とスムーズな発進を両立させることができる。

請求項（抜粋）：

エンジン停止状態において所定のアイドルストップ解除条件が成立するとエンジンの自動再始動を行うアイドルストップ車両において、アイドルストップ状態からの発進時、車両が動き出すまでは駆動力を増加させ、車両が動き始めた直後の極低車速域においては、走行抵抗の減少に対応して駆動力を一時的に低減させる駆動力制御手段を備えたことを特徴とするアイドルストップ車両。

IPC (5件)：

F02D 29/02 321 ,  F02D 29/02 ,  B60K 6/02 ZHV ,  B60L 11/14 ,  F02D 17/00

FI (5件)：

F02D 29/02 321 A ,  F02D 29/02 D ,  B60L 11/14 ,  F02D 17/00 Q ,  B60K 9/00 ZHV E

Fターム (31件)：

3G092AC02 ,  3G092AC03 ,  3G092FA03 ,  3G092GB01 ,  3G092HA06Z ,  3G092HE06Z ,  3G092HF01Z ,  3G092HF05Z ,  3G093AA07 ,  3G093AA16 ,  3G093BA15 ,  3G093BA21 ,  3G093CA02 ,  3G093CB05 ,  3G093DA06 ,  3G093EA02 ,  3G093EB08 ,  3G093EC02 ,  5H115PA13 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI21 ,  5H115PU10 ,  5H115PU26 ,  5H115PV09 ,  5H115QE01 ,  5H115QE12 ,  5H115RE03 ,  5H115SE05 ,  5H115TO02 ,  5H115TO04