特許

J-GLOBAL ID：200903091602886426

電動式パワーステアリング装置

発明者： 後藤 公志
出願人/特許権者： スズキ株式会社
代理人 (1件)： 高橋 勇
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-278440
公開番号（公開出願番号）：特開平5-097039
出願日： 1991年09月30日
公開日（公表日）： 1993年04月20日
要約：

【要約】【目的】パワー/エコノミーの2モードのシフトパターンの選択が可能なA/T車に搭載し、パワーパターン時にステアリングが軽過ぎて車体がふらつくのを防止する。【構成】ステアリングハンドル51の操舵トルクを検出するトルクセンサ53と、車速センサ54と、両センサ53,54の出力値に応じてモータ56のモータ電流を制御するコントローラ10とを備え、モータ56の出力にて操舵トルクに応じた操舵方向へのパワーアシストを行う際に、コントローラ10が、当該車両の自動変速機のシフトパターンを選択するモードスイッチの出力によりシフトパターンを判定し、判定されたシフトパターン,操舵トルク及び車速とに応じてモータ56の指令電流値を決定する。

請求項（抜粋）：

ステアリングハンドルの操舵トルクを検出するトルクセンサと、車速を検出する車速センサと、前記両センサの出力値に応じてアシストモータのモータ電流を増減、或いはオン・オフ制御する制御部とを備え、アシストモータの出力にて操舵トルクに応じた操舵方向へのパワーアシストを行う構成の電動式パワーステアリング装置において、前記制御部に、当該車両の自動変速機のシフトパターンを選択するモードスイッチを併設し、前記制御部が、前記モードスイッチの出力信号によりシフトパターンを判定するシフトパターン判定機能と、この判定されたシフトパターン,操舵トルク及び車速とに応じて前記アシストモータの指令電流値を決定する目標電流決定機能とを有していることを特徴とした電動式パワーステアリング装置。

IPC (5件)：

B62D 6/00 ,  B62D101:00 ,  B62D119:00 ,  B62D125:00 ,  B62D137:00