特許

J-GLOBAL ID：200903091621272129

変速機付き車両の制御装置

発明者： 柏原 益夫
出願人/特許権者： 株式会社ユニシアジェックス
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-025095
公開番号（公開出願番号）：特開平8-219242
出願日： 1995年02月14日
公開日（公表日）： 1996年08月27日
要約：

【要約】【目的】勾配路走行時の変速性能を改善する。【構成】路面勾配θが平坦路に近い第1の基準値θL より小のときは、低燃費走行モードに応じた下限トルク比ratiolに固定し、第1の基準値θL 〜第2の基準値θmax までの勾配では前記下限トルク比ratiolと高出力走行モードに応じた下限トルク比ratio2とを勾配θに応じて直線補間した値に所定値RAPLSを加算した下限トルク比に設定し、第2の基準値θmax より大きい勾配では下限トルク比ratio2で固定する。

請求項（抜粋）：

エンジンと駆動軸との間に変速機を備える車両において、高出力走行に好適な変速比特性が設定された高出力走行モード変速比設定手段と、路面の勾配に関連する値を検出する勾配検出手段と、少なくとも前記勾配検出手段で検出された勾配関連値と前記高出力走行モード変速比設定手段により設定された変速比特性とを用いて変速比を制御する変速制御手段と、を含んで構成したことを特徴とする変速機付き車両の制御装置。

IPC (3件)：

F16H 9/00 ,  F16H 61/10 ,  F16H 59:66

FI (2件)：

F16H 9/00 ,  F16H 61/10

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平4-069449
  
• 特開平1-188752
  
• 特開昭64-030959
  
• 特開昭62-113956