特許
J-GLOBAL ID：200903091687084030

車両制御装置

発明者：
東倉 伸介

東倉 伸介 について

, 
岩崎 美憲

岩崎 美憲 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-162671
公開番号（公開出願番号）：特開平10-009006
出願日： 1996年06月24日
公開日（公表日）： 1998年01月13日
要約：
【要約】【課題】 運転者が特別に運転に気遣うことなく、燃料残量と燃料供給施設までの距離とに応じて最適な駆動力特性走行を可能とする車両制御装置を提供する。【解決手段】 自車の絶対位置を算出する車両絶対位置算出手段4と、予め、絶対位置に関連付けた燃料供給施設に関する情報を記憶している燃料供給施設情報記憶手段5と、検出された車両絶対位置と燃料供給施設情報に基づいて、自車位置から最も近い燃料供給施設までの区間距離を算出する燃料供給施設到達距離算出手段6と、自車に搭載された燃料タンク内の燃料残量を算出する燃料残量算出手段3と、前記算出された燃料残量と燃料供給施設までの距離との関係に応じて、車両の駆動力特性を変更する駆動力特性変更手段1とを備える。
請求項（抜粋）：
自車の絶対位置を算出する車両絶対位置算出手段と、予め、絶対位置に関連付けた燃料供給施設に関する情報を記憶している燃料供給施設情報記憶手段と、前記車両絶対位置算出手段と燃料供給施設情報記憶手段から得られた情報を基に、自車位置から最も近い燃料供給施設までの区間距離を算出する燃料供給施設到達距離算出手段と、自車に搭載された燃料タンク内の燃料残量を算出する燃料残量算出手段と、前記燃料残量算出手段により得られた燃料残量と燃料供給施設までの距離との関係に応じて、車両の駆動力特性を変更する駆動力特性変更手段と、を有することを特徴とする車両制御装置。
IPC (13件)：
F02D 29/02 ,  B60R 16/02 660 ,  F02D 41/04 305 ,  F02D 41/04 310 ,  F02D 45/00 364 ,  F16H 61/10 ,  F16H 61/14 601 ,  G01C 21/00 ,  G01S 5/14 ,  G08G 1/0969 ,  G09B 29/10 ,  F16H 59:50 ,  F16H 59:66
FI (11件)：
F02D 29/02 L ,  B60R 16/02 660 B ,  F02D 41/04 305 G ,  F02D 41/04 310 G ,  F02D 45/00 364 L ,  F16H 61/10 ,  F16H 61/14 601 D ,  G01C 21/00 H ,  G01S 5/14 ,  G08G 1/0969 ,  G09B 29/10 A
引用特許：
出願人引用 (8件)
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審査官引用 (1件)

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