特許

J-GLOBAL ID：200903092086994221

スクータ型自動二輪車の冷却装置

発明者： 若松 克光 ,  森田 英明 ,  岡田 直樹
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 下市 努
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-208302
公開番号（公開出願番号）：特開2003-019992
出願日： 2001年07月09日
公開日（公表日）： 2003年01月21日
要約：

【要約】【課題】 冷却水経路を短縮して重量増加を回避でき、足載スペースを確保しつつホイールベースを短くすることができ、そして走行風をラジエータに十分に導くことのできるスクータ型自動二輪車の冷却装置を提供する。【解決手段】 操向ハンドル5とシート7との間に低床の足載装置8を備え、該足載装置8の後方に水冷式エンジン6を搭載したスクータ型自動二輪車のラジエータ20によりエンジン冷却水を冷却するようにした冷却装置17において、上記足載装置8のフートボード14の下側後部にラジエータ20を配設し、上記フートボード14の下方を囲むアンダカバー22の左,右側壁に上記ラジエータ20に走行風を導く導風穴22dを形成した。

請求項（抜粋）：

操向ハンドルとシートとの間に低床の足載装置を備え、該足載装置の後方に水冷式エンジンを搭載したスクータ型自動二輪車のラジエータによりエンジン冷却水を冷却するようにした冷却装置において、上記足載装置のフートボードの下側後部にラジエータを配設し、上記フートボードの下方を囲むアンダカバーの左,右側壁に上記ラジエータに走行風を導く導風穴を形成したことを特徴とするスクータ型自動二輪車の冷却装置。

IPC (5件)：

B62J 39/00 ,  B62K 11/10 ,  B62M 7/02 ,  F01P 11/04 ,  F02M 35/16

FI (7件)：

B62J 39/00 H ,  B62J 39/00 G ,  B62J 39/00 L ,  B62K 11/10 ,  B62M 7/02 F ,  F01P 11/04 E ,  F02M 35/16 N

Fターム (4件)：

3D011AF06 ,  3D011AG01 ,  3D011AH02 ,  3D011AL33