特許
J-GLOBAL ID：200903092322903216
空気入りタイヤ
発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
杉村 暁秀 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-166195
公開番号（公開出願番号）：特開平6-001111
出願日： 1992年06月24日
公開日（公表日）： 1994年01月11日
要約：
【要約】【目的】 肩落ち摩耗の発生および操縦性能の低下のおそれなしに、摩耗の中期以降の氷上性能を十分高く維持する。【構成】 トレッド部1に、タイヤ赤道面X-Xを隔てて位置してトレッド周方向に連続して延びる二本一対の周方向主溝9を設け、一対の周方向主溝間に挟まれる中央区域10のトレッド部分を、半径方向内方に位置する内側ゴム層12と、半径方向外方に位置する外側ゴム層13とで構成したところにおいて、前記内側ゴム層12を、前記外側ゴム層13とはゴム特性が相違する発泡ゴムで形成するとともに、その内側ゴム層12の半径方向外周面を、周方向主溝9の溝底から、それの深さの1/2 の近傍部分に位置させる。
請求項（抜粋）：
トレッド部と、一対のサイドウォール部およびビード部とを具えるとともに、トレッド周方向に対してほぼ90°の角度で延びるコードよりなるカーカスと、このカーカスのクラウン部の外周側に配設されてトレッド周方向に対して互いに逆方向に傾いて延びるそれぞれのコードよりなる少なくとも二層のベルト層とを具え、前記トレッド部に、タイヤ赤道面を隔てて位置してトレッド周方向に連続して延びる二本一対の周方向主溝を設け、一対の周方向主溝間に挟まれる中央区域のトレッド部分を、半径方向内方に位置する内側ゴム層と、半径方向外方に位置する外側ゴム層とで構成したところにおいて、前記内側ゴム層を、前記外側ゴム層とはゴム特性が相違する発泡ゴムで形成するとともに、その内側ゴム層の半径方向外周面を、周方向主溝の溝底から、それの深さの1/2 の近傍部分に位置させてなる空気入りタイヤ。
引用特許：
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