特許

J-GLOBAL ID：200903092648273794

直噴式火花点火機関の燃料噴射制御装置

発明者： 野田 徹
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-131568
公開番号（公開出願番号）：特開平9-317521
出願日： 1996年05月27日
公開日（公表日）： 1997年12月09日
要約：

【要約】【課題】 直噴式火花点火機関において主に吸気行程中に燃料噴射を行う場合に、燃料噴射時期の設定を噴射期間の中央のクランク角度を指定することで行い、燃料噴射期間の増減に対しても最適な燃料噴射時期を簡便な方法で維持可能とすること。【解決手段】 燃料噴射弁により主に吸気行程中にシリンダ内に燃料を直接噴射する直噴式火花点火機関の燃料噴射制御装置において、機関運転状態を検出する運転状態検出手段aと、上記機関運転状態に応じて燃料噴射量を演算し、燃料噴射期間を設定する燃料噴射期間設定手段bと、上記機関運転状態に応じて燃料噴射期間の中央となるクランク角度を設定する燃料噴射中央クランク角度設定手段cと、上記燃料噴射中央クランク角度と燃料噴射期間とから燃料噴射開始クランク角度を演算する噴射開始クランク角度演算手段dと、該噴射開始クランク角度と噴射期間に応じて燃料噴射弁を制御する燃料噴射制御手段eと、を含んで構成する。

請求項（抜粋）：

燃料噴射弁により主に吸気行程中にシリンダ内に燃料を直接噴射する直噴式火花点火機関の燃料噴射制御装置において、機関運転状態を検出する運転状態検出手段と、上記機関運転状態に応じて燃料噴射量を演算し、燃料噴射期間を設定する燃料噴射期間設定手段と、上記機関運転状態に応じて燃料噴射期間の中央となるクランク角度を設定する燃料噴射中央クランク角度設定手段と、上記燃料噴射中央クランク角度と燃料噴射期間とから、燃料噴射開始クランク角度を演算する噴射開始クランク角度演算手段と、該噴射開始クランク角度と噴射期間に応じて燃料噴射弁を制御する燃料噴射制御手段と、を含んで構成されることを特徴とする直噴式火花点火機関の燃料噴射制御装置。

IPC (2件)：

F02D 41/02 330 ,  F02D 41/34

FI (2件)：

F02D 41/02 330 A ,  F02D 41/34 E

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 内燃機関の燃料噴射時期制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-333077   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特開昭60-030420
  
• 特開昭62-261644