特許
J-GLOBAL ID：200903092711444715

電気自動車用バッテリの強制冷却装置

発明者：
宇佐美 有司

宇佐美 有司 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-317974
公開番号（公開出願番号）：特開2001-130268
出願日： 1999年11月09日
公開日（公表日）： 2001年05月15日
要約：
【要約】【課題】構成の複雑化を抑止しつつ少ない消費電力でバッテリの高温劣化の抑止を実現した電気自動車用バッテリの強制冷却装置を提供すること。【解決手段】バッテリ1に外気冷却風を送風してそれを冷却するバッテリ冷却ファン3は、バッテリ1の温度が所定の冷却停止用設定温度値(目標温度ともいう)以下となった場合にバッテリ冷却ファン3の運転を停止させるとともに、バッテリ温度が冷却風の温度に所定のオフセット温度ΔTを加えた値以下となった場合にもバッテリ冷却ファン3の運転を停止させる。このようにすれば、夏季の炎天下など、冷却風の温度が目標温度を超えた状況で、バッテリ1の発熱が小さく、バッテリ温度が冷却風の温度に所定のオフセット温度ΔTを加えた値以下となる状況下において、冷却風のバッテリ冷却への寄与が少ない場合における無駄なファン消費電力を節約することができる。
請求項（抜粋）：
電気自動車用のバッテリに送風して前記バッテリを冷却するバッテリ冷却ファン、前記バッテリの温度を検出するバッテリ温度センサ、及び、前記バッテリ温度が所定の冷却停止用設定温度値以下となった場合に前記バッテリ冷却ファンの運転を停止させるコントローラ、を備える電気自動車用バッテリの強制冷却装置において、前記バッテリ冷却ファンにより前記バッテリに導入される冷却風の温度を検出する冷却風温度センサを有し、前記コントローラは、前記バッテリ温度が前記冷却風の温度に所定のオフセット温度ΔTを加えた値以下となった場合に、前記バッテリ冷却ファンの運転を停止させることを特徴とする電気自動車用バッテリの強制冷却装置。
IPC (4件)：
B60K 11/06 ,  B60K 1/04 ,  B60L 11/18 ,  F04D 27/00
FI (4件)：
B60K 11/06 ,  B60K 1/04 Z ,  B60L 11/18 A ,  F04D 27/00 W
Fターム (29件)：
3D035AA03 ,  3D038AA09 ,  3D038AB01 ,  3D038AC00 ,  3D038AC04 ,  3D038AC22 ,  3H021AA01 ,  3H021BA04 ,  3H021BA11 ,  3H021BA12 ,  3H021BA20 ,  3H021CA06 ,  3H021CA09 ,  3H021DA01 ,  3H021DA02 ,  3H021DA12 ,  3H021EA07 ,  5H115PA08 ,  5H115PA11 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PO07 ,  5H115PO14 ,  5H115TI10 ,  5H115TO05 ,  5H115TR19 ,  5H115TU12 ,  5H115UI29 ,  5H115UI35
引用特許：
審査官引用 (3件)

前のページに戻る

TOP

BOTTOM