特許

J-GLOBAL ID：200903092956735898

エンジンの空燃比制御装置

発明者： 森政 敬信 ,  間宮 清孝 ,  今田 道宏
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 村田 実
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-342455
公開番号（公開出願番号）：特開平7-166933
出願日： 1993年12月14日
公開日（公表日）： 1995年06月27日
要約：

【要約】【目的】 空燃比が理論空燃比よりもずれた状態で運転される場合であっても、排気性能が悪化することを防止する。【構成】 制御ユニットUにより、エンジン1に供給される混合気の空燃比を所定周期毎に変動させる一方、空燃比が理論空燃比よりもずれて制御されていると判断したときには、上記空燃比の変動を止める。

請求項（抜粋）：

エンジンに供給される混合気の空燃比を所定周期毎に変動させるエンジンの空燃比制御装置において、空燃比が理論空燃比よりずれて制御されているか否かを検出する空燃比状態検出手段と、前記空燃比状態検出手段からの信号に基づき、空燃比が理論空燃比よりもずれていると判断したとき、前記変動を制限する制限手段と、が備えられている、ことを特徴とするエンジンの空燃比制御装置。

IPC (3件)：

F02D 41/14 310 ,  F02D 41/14 ,  F02D 41/06 305

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開昭56-023533
  
• 特開昭61-178511