特許

J-GLOBAL ID：200903093195077030

車両の制御装置

発明者： 松岡 俊弘
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 前田 弘 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-278207
公開番号（公開出願番号）：特開平6-129274
出願日： 1992年10月16日
公開日（公表日）： 1994年05月10日
要約：

【要約】【目的】 車両の渋滞走行時等で、運転者のアクセル操作の負担を増大させることなく、加速応答性を高めて前車への追従性を向上させる。【構成】 アクセル開度αに応じて車両の駆動出力特性を制御するようにした車両の制御装置において、車間距離センサ15の出力に基づいて前車の加速度GVSPを検出し、自車の加速度GMAPが前車の加速度GVSPよりも所定値だけ大きな加速度になるように車両の駆動出力特性を補正する。

請求項（抜粋）：

アクセルペダルの開度に応じて車両の駆動出力特性を制御する制御手段を備えた車両の制御装置において、前方を走行する車両の加速度を検出する前車加速度検出手段と、上記前車加速度検出手段の出力を受け、自車の加速度が、前車加速度検出手段により検出された前車の加速度よりも所定値大きい加速度になるように上記制御手段の駆動出力特性を補正する補正手段とを設けたことを特徴とする車両の制御装置。

IPC (4件)：

F02D 29/02 301 ,  F02D 41/04 310 ,  F02D 41/10 330 ,  F02D 45/00 312

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭62-021087
  
• 特開平3-213438
  
• 特開平2-179550