特許

J-GLOBAL ID：200903093401620951

車両用ルーフキャリア支持部構造

発明者： 清水 克多朗
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 青山 葆 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-087344
公開番号（公開出願番号）：特開平11-278163
出願日： 1998年03月31日
公開日（公表日）： 1999年10月12日
要約：

【要約】【課題】 スライド式のルーフキャリアを支持するに際して、レール部材の形状等を工夫することによってその剛性を高め、ひいては車体剛性の向上を図る。【解決手段】 断面が略C形状で一定幅の長溝41gを有する一対のスライドレール41が車体ルーフの左右部分において前後方向に延設され、上記スライドレール41は前後方向に離間した少なくとも2箇所41F,41Rで車体ルーフに対して固定されており、スライドレール41にルーフキャリア9の左右の脚部がそれぞれ前後スライド可能に支持されるように構成された車両用ルーフキャリア支持部構造であって、上記長溝41gの開口部を含む面におけるスライドレール41の幅寸法が前後方向位置によって変化していることを特徴とする。

請求項（抜粋）：

断面が略C形状で一定幅の長溝を有する一対のレール部材が車体ルーフの左右部分において前後方向に延設され、上記レール部材は前後方向に離間した少なくとも2箇所で車体ルーフに対して固定されており、上記レール部材にルーフキャリアの左右の脚部がそれぞれ前後スライド可能に支持されるように構成された車両用ルーフキャリア支持部構造であって、上記長溝の開口部を含む面における上記レール部材の幅寸法が前後方向位置によって変化していることを特徴とする車両用ルーフキャリア支持部構造。