特許

J-GLOBAL ID：200903093518648067

自動変速機の制御装置

発明者： 佐々木 和夫 ,  岡本 健治
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 福岡 正明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-271620
公開番号（公開出願番号）：特開平10-096468
出願日： 1996年09月21日
公開日（公表日）： 1998年04月14日
要約：

【要約】【課題】 車両が平坦路から緩やかな登坂路に差しかかったときのアクセルペダルの踏込み操作によって運転者の意図しない不必要なダウンシフトが発生することを抑制することを課題とする。【解決手段】 車両が登坂走行していることを各センサ15〜18からの入力信号等から検出すると共に、その検出結果から車両が登坂走行していると判断されるときには、平坦路走行中に比べてシフトダウンを起こり難くするコントロールユニット20を備える。コントロールユニット20は変速マップにおけるシフトダウン用の変速線を低車速側に変更することによりシフトダウンの発生を抑制する。またコントロールユニット20は、このようなシフトダウン規制中にアクセルペダルが大きく踏み込まれてシフトダウンが発生した場合には、平坦路走行中に比べてシフトアップを起こり難くする二段構えの変則制御を行なう。

請求項（抜粋）：

車両の運転状態に基づいて変速段を自動的に切り換える自動変速機の制御装置であって、車両の登坂走行を検出する登坂走行検出手段と、該検出手段で車両の登坂走行が検出されているときは、検出されていないときに比べて、シフトダウンを起こり難くするシフトダウン規制手段とが備えられていることを特徴とする自動変速機の制御装置。

IPC (4件)：

F16H 61/10 ,  F16H 59:24 ,  F16H 59:44 ,  F16H 59:66

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平4-194448
  
• 特開平4-208647
  
• 特開平2-203070