特許

J-GLOBAL ID：200903093655457392

冷却装置および電気鉄道車両用補助電源装置

発明者： 吉川 春樹 ,  野中 政章
出願人/特許権者： 富士電機システムズ株式会社
代理人 (1件)： 森田 雄一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-117025
公開番号（公開出願番号）：特開2004-328838
出願日： 2003年04月22日
公開日（公表日）： 2004年11月18日
要約：

【課題】冷却効果を損ねることなく小型化を実現する冷却装置、およびこの冷却装置を搭載して小型化を実現する電気鉄道車両用補助電源装置を提供する。【解決手段】インバータ70に適用されるIGBT70a〜70f、および、サイリスタ30が共に取り付けられ、これら素子による合成した発生損失のうち、入力電圧の変動範囲内で最大の発生損失を冷却する能力を有する冷却体2を備える冷却装置1とし、この冷却装置1を電気鉄道車両用補助電源装置100に搭載した。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

入力電圧が高くなるにつれて発生損失が増大する特性を有する第一スイッチング素子と、 入力電圧が高くなるにつれて発生損失が減少する特性を有する第二スイッチング素子と、 第一スイッチング素子および第二スイッチング素子が共に取り付けられ、これらのスイッチング素子による合成した発生損失のうち、入力電圧の変動範囲内で最大の発生損失を冷却する冷却体と、を備えることを特徴とする冷却装置。

IPC (3件)：

H02M7/48 ,  B60L1/00 ,  H05K7/20

FI (3件)：

H02M7/48 Z ,  B60L1/00 A ,  H05K7/20 D

Fターム (31件)：

5E322AA11 ,  5E322EA10 ,  5E322FA04 ,  5H007CA01 ,  5H007CA03 ,  5H007CB05 ,  5H007CC01 ,  5H007CC07 ,  5H007CC32 ,  5H007HA03 ,  5H007HA04 ,  5H007HA05 ,  5H007HA07 ,  5H115PA08 ,  5H115PC02 ,  5H115PG01 ,  5H115PI01 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115PV09 ,  5H115PV23 ,  5H115PV25 ,  5H115PV29 ,  5H115QA01 ,  5H115QA05 ,  5H115QA07 ,  5H115TO13 ,  5H115TR02 ,  5H115UI27 ,  5H115UI31 ,  5H115UI34