特許

J-GLOBAL ID：200903093955986389

中空構造体

発明者： 小坂 直哉 ,  玉腰 浩史 ,  清水 忠
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 中島 淳 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-102253
公開番号（公開出願番号）：特開2003-200852
出願日： 2002年04月04日
公開日（公表日）： 2003年07月15日
要約：

【要約】【課題】 中空構造体の剛性及び強度を向上する。【解決手段】 フロントサイドメンバ10におけるフロントサイドメンバインナ12のフランジ12Bと、フロントサイドメンバアウタ14のフランジ14Aは、根元部で互いにレーザ溶接され(溶接部P1)、且つ、先端部で互いにレーザ溶接され(溶接部P2)ており、フランジ10Aとなっている。また、フロントサイドメンバインナ12のフランジ12Dと、フロントサイドメンバアウタ14のフランジ14Bは、根元部で互いにレーザ溶接され(溶接部P3)、且つ、先端部で互いにレーザ溶接され(溶接部P4)ており、フランジ10Bとなっている。また、溶接部P1、P2、P3、P4は、フロントサイドメンバ10の長手方向に沿って直線状に連続溶接されている。

請求項（抜粋）：

フランジを有する複数の部材を、各部材のフランジを互いに溶接し閉断面構造とした中空構造体において、前記フランジの根元部と、前記フランジの先端部と、の2箇所が溶接され溶接部となっていることを特徴とする中空構造体。

IPC (4件)：

B62D 21/15 ,  B23K 26/00 310 ,  B62D 25/04 ,  B62D 25/08

FI (4件)：

B62D 21/15 C ,  B23K 26/00 310 G ,  B62D 25/04 B ,  B62D 25/08 E

Fターム (9件)：

3D003AA01 ,  3D003AA05 ,  3D003AA12 ,  3D003BB01 ,  3D003CA34 ,  3D003DA03 ,  4E068BF00 ,  4E068DA00 ,  4E068DA02

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭61-063390
  
• 強度部材
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-275506   出願人：日産自動車株式会社
• 金属ガスケット及びその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-119065   出願人：日本メタルガスケット株式会社
• 特開昭59-092189