特許

J-GLOBAL ID：200903094019776026

ブレ-キ装置の制御方法および装置

発明者： ディーター・ブラッタート
出願人/特許権者： ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
代理人 (1件)： 社本 一夫 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-164795
公開番号（公開出願番号）：特開2000-033864
出願日： 1999年06月11日
公開日（公表日）： 2000年02月02日
要約：

【要約】【課題】 ブレーキライニングとブレーキディスクまたはブレーキドラムとの間の空隙の設定における種々の要求(隙間を小さくししかも摩耗損失を小さくする)を満たす。【解決手段】 車輪ブレーキに備えられた電気操作式設定装置がブレーキ過程の終了後にブレーキライニングとブレーキディスクないしブレーキドラムとの間の空隙を所定の空隙に設定するように操作される。ブレーキ過程の間にブレーキ力ないしブレーキトルクの制御が行われ、この場合、ブレーキ過程の開始時に空隙を克服するために常用ブレーキ作動より大きい操作信号が設定装置に出力される。

請求項（抜粋）：

車輪ブレーキに電気操作式設定装置を備え、当該設定装置がブレーキ過程の終了後にブレーキライニングとブレーキディスクないしブレーキドラムとの間の空隙を所定の空隙に設定するように操作されるブレーキ装置の制御方法において、前記所定の空隙が車両の運転状態の関数であることを特徴とするブレーキ装置の制御方法。

IPC (3件)：

B60T 8/00 ,  B60T 13/74 ,  F16D 65/38

FI (3件)：

B60T 8/00 Z ,  B60T 13/74 Z ,  F16D 65/38