特許

J-GLOBAL ID：200903094144115457

電動自転車のバッテリ充電装置

発明者： 武蔵島 伸二 ,  荒木 正道
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 山川 政樹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-043385
公開番号（公開出願番号）：特開平6-237535
出願日： 1993年02月09日
公開日（公表日）： 1994年08月23日
要約：

【要約】【目的】 第3者が充電口から端子を短絡させてもバッテリの電力を確保できるようにする。【構成】 バッテリ20を、充電器53のケーブル53a,53bにコネクタ51を介して接続して充電する構造とする。充電回路におけるコネクタ51とバッテリ20との間にリレー52を介装する。コネクタ51の陽極端子をリレー52の可動接点を介してバッテリ20に接続し、リレー52の励磁コイルを充電器53から給電する。コネクタ51が接続されていないときはリレー52が充電回路を断つから、コネクタ51の端子を短絡させてもバッテリは放電されない。

請求項（抜粋）：

クランク軸駆動用モータに給電するバッテリを、充電器に接続された充電ケーブルにコネクタを介して接続して充電する構造とし、充電回路における前記コネクタとバッテリとの間にリレーを介装してなり、前記コネクタの陽極端子と陰極端子とのうち何れか一方を前記リレーの可動接点を介してバッテリに接続すると共に、このリレーの励磁コイルを、コネクタの陽極端子に接続して充電ケーブル側から給電することを特徴とする電動自転車のバッテリ充電装置。

IPC (6件)：

H02J 7/00 301 ,  H02J 7/00 ,  B60L 11/18 ,  B62J 9/00 ,  B62M 7/06 ,  B62M 23/02