機械式過給機付エンジンの制御装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：小谷悦司 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-211385
公開番号（公開出願番号）：特開2000-045829
出願日： 1998年07月27日
公開日（公表日）： 2000年02月15日
要約：

【要約】【課題】機械式過給機を利用して触媒未暖機時に吸気温度を高めること等により触媒暖機性を向上することができ、しかも、ブレーキ装置のマスターバックへ供給する負圧を確保する。【解決手段】過給機バイパス通路を開閉する過給機バイパス弁と、機械式過給機より上流に位置するスロットル弁とを設け、このスロットル弁と機械式過給機との間の吸気通路に負圧取出し通路を接続する。そして、点火時期制御手段52により触媒未暖機時に点火タイミングを所定量リタードさせるとともに、ABV制御手段54及びスロットル弁制御手段55により、エンジン低負荷時において触媒未暖機時に上記過給機バイパス弁を全閉もしくは小開度に閉じ、かつ上記絞り弁を閉じて機械式過給機上流の吸気通路を絞るようにする。

請求項（抜粋）：

吸気通路に生成される負圧をマスターバックの負圧室に導くように負圧取出し通路を設ける一方、排気通路に排気ガス浄化用の触媒を設け、この触媒が未暖機状態のときに吸入空気量を増大させ、かつ点火タイミングを所定量リタードさせるようになっているエンジンにおいて、吸気通路に、エンジンで駆動されて吸気を過給する機械式過給機と、この機械式過給機をバイパスする過給機バイパス通路と、この過給機バイパス通路を開閉する過給機バイパス弁と、上記機械式過給機より上流に位置する絞り弁とを設け、この絞り弁と機械式過給機との間の吸気通路に上記負圧取出し通路を接続するとともに、エンジン低負荷時において触媒未暖機時に上記過給機バイパス弁を全閉もしくは小開度に閉じ、かつ機械式過給機上流の吸気通路を絞るように上記絞り弁を閉じ、触媒暖機後に上記過給機バイパス弁を開くように制御する制御手段を設けたことを特徴とする機械式過給機付エンジンの制御装置。

IPC (16件)：

F02D 41/06 305 , F02D 41/06 315 , F01N 3/20 , F01N 3/24 , F02B 29/04 , F02B 33/00 , F02B 39/12 , F02D 9/02 305 , F02D 9/02 361 , F02D 11/10 , F02D 23/00 , F02D 41/02 310 , F02D 41/34 , F02D 43/00 301 , F02D 43/00 , F02P 5/15

FI (21件)：

F02D 41/06 305 , F02D 41/06 315 , F01N 3/20 S , F01N 3/20 D , F01N 3/24 T , F02B 29/04 S , F02B 33/00 E , F02B 39/12 , F02D 9/02 305 M , F02D 9/02 361 H , F02D 11/10 K , F02D 11/10 G , F02D 23/00 P , F02D 41/02 310 D , F02D 41/34 H , F02D 43/00 301 B , F02D 43/00 301 E , F02D 43/00 301 K , F02D 43/00 301 L , F02D 43/00 301 R , F02P 5/15 B

Fターム (191件)：

3G005DA10 , 3G005EA14 , 3G005EA19 , 3G005FA00 , 3G005FA11 , 3G005FA35 , 3G005FA37 , 3G005GA12 , 3G005GB13 , 3G005GC07 , 3G005GD07 , 3G005GD12 , 3G005GD13 , 3G005GD17 , 3G005GD21 , 3G005HA02 , 3G005HA04 , 3G005HA13 , 3G005HA19 , 3G005JA02 , 3G005JA12 , 3G005JA16 , 3G005JA31 , 3G005JA36 , 3G005JA39 , 3G005JA45 , 3G005JB02 , 3G005JB11 , 3G005JB22 , 3G022AA03 , 3G022AA05 , 3G022AA06 , 3G022AA07 , 3G022BA01 , 3G022CA01 , 3G022CA03 , 3G022CA06 , 3G022CA09 , 3G022DA02 , 3G022EA01 , 3G022EA02 , 3G022FA07 , 3G022GA05 , 3G022GA08 , 3G022GA09 , 3G022GA10 , 3G022GA12 , 3G022GA20 , 3G065AA03 , 3G065AA04 , 3G065AA11 , 3G065CA00 , 3G065CA12 , 3G065CA14 , 3G065DA04 , 3G065DA07 , 3G065EA01 , 3G065EA03 , 3G065EA08 , 3G065EA12 , 3G065GA05 , 3G065GA08 , 3G065GA09 , 3G065GA10 , 3G065GA11 , 3G065GA46 , 3G065HA03 , 3G065KA36 , 3G084AA04 , 3G084BA05 , 3G084BA06 , 3G084BA08 , 3G084BA09 , 3G084BA15 , 3G084BA17 , 3G084BA21 , 3G084CA01 , 3G084CA03 , 3G084CA09 , 3G084DA00 , 3G084DA02 , 3G084DA10 , 3G084DA39 , 3G084EA11 , 3G084EC02 , 3G084EC03 , 3G084FA06 , 3G084FA10 , 3G084FA18 , 3G084FA19 , 3G084FA27 , 3G084FA29 , 3G084FA33 , 3G084FA34 , 3G084FA36 , 3G091AA12 , 3G091AA17 , 3G091AA28 , 3G091AB05 , 3G091BA03 , 3G091BA15 , 3G091BA19 , 3G091CB03 , 3G091CB05 , 3G091CB07 , 3G091DA07 , 3G091DB10 , 3G091EA01 , 3G091EA03 , 3G091EA05 , 3G091EA07 , 3G091EA12 , 3G091EA16 , 3G091EA18 , 3G091EA33 , 3G091EA40 , 3G091FA01 , 3G091FA06 , 3G091FA08 , 3G091FA12 , 3G091FA13 , 3G091FB02 , 3G091FB10 , 3G091FC07 , 3G091HA36 , 3G091HB06 , 3G092AA01 , 3G092AA06 , 3G092AA09 , 3G092AA10 , 3G092AA18 , 3G092AB02 , 3G092BA02 , 3G092BA04 , 3G092BA06 , 3G092BA09 , 3G092BB06 , 3G092DB02 , 3G092DB03 , 3G092DC02 , 3G092DC04 , 3G092DC06 , 3G092DE03S , 3G092DF06 , 3G092DG06 , 3G092DG08 , 3G092DG09 , 3G092EA04 , 3G092EA08 , 3G092FA00 , 3G092FA14 , 3G092FA18 , 3G092FA24 , 3G092GA01 , 3G092GA04 , 3G092GA05 , 3G092GA17 , 3G092GB10 , 3G092HA01Y , 3G092HA01Z , 3G092HA11Z , 3G092HC04Z , 3G092HD02Z , 3G092HD05X , 3G092HE01Z , 3G092HE02Z , 3G092HE08Z , 3G092HF08Z , 3G092HF09Z , 3G092HF12Z , 3G092HF19Z , 3G301HA04 , 3G301HA06 , 3G301HA11 , 3G301HA16 , 3G301HA17 , 3G301JA00 , 3G301JA02 , 3G301JA26 , 3G301JA37 , 3G301KA01 , 3G301KA07 , 3G301KA08 , 3G301KA24 , 3G301KA28 , 3G301LA00 , 3G301LA02 , 3G301LA04 , 3G301LA05 , 3G301LB04 , 3G301LC03

引用特許：

出願人引用 (12件)

機械式過給機付エンジンの制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-205567 出願人：マツダ株式会社
内燃機関の排出ガス浄化装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-295034 出願人：株式会社デンソー
機械式過給機付車両用エンジン
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-330976 出願人：三菱自動車工業株式会社

全件表示

前のページに戻る