特許
J-GLOBAL ID：200903094622957612
空気入りタイヤ
発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
小川 信一 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-004018
公開番号（公開出願番号）：特開平6-206405
出願日： 1993年01月13日
公開日（公表日）： 1994年07月26日
要約：
【要約】【目的】 バリアブルピッチ配列法による音圧レベルの低減に加えて、更に人間の聴覚に対する音質感も心地よくするようにした空気入りタイヤを提供する。【構成】 長さの異なる複数種類のピッチをトレッド面のタイヤ周方向にバリアブルに配列したピッチ列からなるトレッドパターンを有する空気入りタイヤにおいて、ピッチ列のタイヤ1周当りのピッチを、その配列順序に従って等時間間隔に並べて与えられる矩形波列を原関数としてフーリエ分析し、このフーリエ分析から求められる各次数HM毎の振幅AMを、式AM=HM-C1 ×C2 においてC1 =0.1、C2 =1.2として求められる最大振幅値曲線Xと、C1 =10.0、C2 =0.8として求められる最小振幅値曲線Yとの間に分布させるようにする。
請求項（抜粋）：
長さの異なる複数種類のピッチをトレッド面のタイヤ周方向にバリアブルに配列したピッチ列からなるトレッドパターンを有する空気入りタイヤにおいて、前記ピッチ列のタイヤ1周当りのピッチを、その配列順序に従って等時間間隔に並べて与えられる矩形波列を原関数としてフーリエ分析し、このフーリエ分析から求められる各次数HM毎の振幅AMを、式AM=HM-C1 ×C2 におけるC1 を0.1、C2 を1.2として求められる最大振幅値と、C1を10.0、C2 を0.8として求められる最小振幅値との間に分布させるようにした空気入りタイヤ。
IPC (2件)：
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