特許

J-GLOBAL ID：200903094975667677

制動力配分制御装置

発明者： 原 雅宏 ,  千葉 正
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 長谷川 芳樹 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-237853
公開番号（公開出願番号）：特開平10-081217
出願日： 1996年09月09日
公開日（公表日）： 1998年03月31日
要約：

【要約】【課題】センタデフロック状態が選択されたときに作動しない制動力配分制御装置を提供すること。【解決手段】前後輪を選択的に直結駆動させる機構を備えた車両に搭載され、所定の開始条件が満たされたときに後輪制動力を前輪制動力よりも小さくするように制御する制動力配分制御装置において、前後輪が直結駆動されたときには、開始条件が満たされているか否かに関係なく制動力配分制御を禁止する。

請求項（抜粋）：

前後輪を選択的に直結駆動させる機構を備えた車両に搭載され、所定の開始条件が満たされたときに後輪制動力を前輪制動力よりも小さくするように制御する制動力配分制御装置において、前後輪が直結駆動されたときには、前記開始条件が満たされているか否かに関係なく制動力配分制御を禁止することを特徴とする制動力配分制御装置。

IPC (3件)：

B60T 8/26 ,  B60T 8/28 ,  B60T 8/58

FI (3件)：

B60T 8/26 Z ,  B60T 8/28 Z ,  B60T 8/58 Z