特許

J-GLOBAL ID：200903095189561276

排気ガス浄化装置の昇温方法及び排気ガス浄化システム

発明者： 大角 和生 ,  田中 洋祐 ,  坂本 修 ,  大沼 潤一
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (3件)： 小川 信一 ,  野口 賢照 ,  斎下 和彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-022814
公開番号（公開出願番号）：特開2006-207524
出願日： 2005年01月31日
公開日（公表日）： 2006年08月10日
要約：

【課題】 NOx浄化触媒やDPFを備えた排気ガス浄化装置において、NOx触媒再生時やDPF再生時等以外で、酸素貯蔵物質の酸素吸蔵時における自己発熱作用を利用して、排気ガス浄化装置の温度を昇温して排気ガス低温時のNOxやPMの浄化率を向上することができる排気ガス浄化装置の昇温方法及び排気ガス浄化装置を提供する。【解決手段】 排気ガスの空燃比状態がリッチ状態で酸素を放出し、リーン状態で酸素を吸蔵すると共に自己発熱する酸素貯蔵物質を備えた排気ガス浄化装置1,1Aにおいて、該排気ガス浄化装置1,1Aに流入する排気ガスの空燃比状態を、排気ガス浄化装置1,1Aの再生制御時以外で、排気ガスの温度Tgが所定の温度Tc以下の場合に、交互にリッチ状態Rとリーン状態Lを繰り返すように制御する。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

排気ガスの空燃比状態がリッチ状態で酸素を放出し、リーン状態で酸素を吸蔵すると共に自己発熱する酸素貯蔵物質を備えた排気ガス浄化装置において、該排気ガス浄化装置に流入する排気ガスの空燃比状態を、排気ガス浄化装置の再生制御時以外で、排気ガスの温度が所定の温度以下の場合に、交互にリッチ状態とリーン状態を繰り返すように制御することを特徴とする排気ガス浄化装置の昇温方法。

IPC (9件)：

F01N 3/08 ,  F01N 3/02 ,  F01N 3/10 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 ,  F01N 3/36 ,  F02D 41/04 ,  B01D 53/94

FI (17件)：

F01N3/08 A ,  F01N3/08 H ,  F01N3/02 301C ,  F01N3/02 301E ,  F01N3/10 A ,  F01N3/20 H ,  F01N3/24 E ,  F01N3/24 R ,  F01N3/28 301B ,  F01N3/28 301C ,  F01N3/28 301E ,  F01N3/28 301Q ,  F01N3/36 B ,  F02D41/04 305A ,  B01D53/36 103B ,  B01D53/36 101B ,  B01D53/36 103C

Fターム (78件)：

3G090AA03 ,  3G090BA01 ,  3G090DA04 ,  3G090DA12 ,  3G090EA02 ,  3G091AA02 ,  3G091AA18 ,  3G091AB02 ,  3G091AB05 ,  3G091AB06 ,  3G091AB08 ,  3G091AB13 ,  3G091BA02 ,  3G091BA14 ,  3G091BA16 ,  3G091CA18 ,  3G091CB02 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DB10 ,  3G091DB11 ,  3G091DC03 ,  3G091EA17 ,  3G091EA32 ,  3G091EA33 ,  3G091EA34 ,  3G091FB02 ,  3G091GA06 ,  3G091GA18 ,  3G091GB01W ,  3G091GB17X ,  3G091HA10 ,  3G091HA15 ,  3G091HA16 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA42 ,  3G301HA02 ,  3G301JA24 ,  3G301JA25 ,  3G301KA05 ,  3G301LB11 ,  3G301MA01 ,  3G301NA08 ,  3G301ND02 ,  3G301ND04 ,  3G301NE13 ,  3G301NE15 ,  3G301PD01Z ,  3G301PD02Z ,  3G301PD03Z ,  3G301PD09Z ,  3G301PD11Z ,  4D048AA06 ,  4D048AA14 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AB07 ,  4D048BA03X ,  4D048BA08X ,  4D048BA11X ,  4D048BA19X ,  4D048BA30X ,  4D048BA31X ,  4D048BA33X ,  4D048BA36X ,  4D048BA42X ,  4D048BB02 ,  4D048BB16 ,  4D048CC32 ,  4D048CC44 ,  4D048CC47 ,  4D048CD05 ,  4D048DA01 ,  4D048DA03 ,  4D048DA06 ,  4D048DA20 ,  4D048EA04

引用特許：

出願人引用 (13件)

• 特許第3370957号公報
  
• 内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-222174   出願人：三菱自動車工業株式会社
• ディーゼル排ガス浄化用フィルタ型触媒
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-390262   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-391925   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関の空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-295892   出願人：本田技研工業株式会社
• 特開平3-199640
  
• 排ガス浄化フィルタ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-168514   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 排ガス浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-159999   出願人：いすゞ自動車株式会社
• 内燃機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-220418   出願人：トヨタ自動車株式会社, 株式会社豊田中央研究所
• 窒素酸化物用トラップの脱硫方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-254603   出願人：フォードグローバルテクノロジーズインコーポレーテッド
• ディーゼルエンジン排気ガス処理用酸化触媒
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2001-507568   出願人：エンゲルハード・コーポレーシヨン
• 内燃機関の排気浄化システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-073471   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-218661   出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (4件)

• 内燃機関の空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-295892   出願人：本田技研工業株式会社
• 特開平3-199640
  
• 排ガス浄化フィルタ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-168514   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 排ガス浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-159999   出願人：いすゞ自動車株式会社