船用プロペラ駆動装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：青山葆 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-189073
公開番号（公開出願番号）：特開2001-018892
出願日： 1999年07月02日
公開日（公表日）： 2001年01月23日
要約：

【要約】【課題】船用プロペラ駆動装置において、船舶の運転条件に適した運転を、運転モード選択及び簡単な操作で行なえるようにすることを目的としている。【解決手段】減速ギヤ機構と静油圧式トランスミッション(HST)9を有し、減速ギヤ機構のみを介してプロペラ軸13に動力を伝達する直結駆動状態と静油圧式トランスミッションを介して動力伝達するHST駆動状態とに切り換え自在な減速逆転機15を備えた船用プロペラ駆動装置であり、機関回転数を任意に設定できる機関回転数設定ダイヤル73と、上記HST駆動状態と直結駆動状態とを機関回転数により自動的に切り換えて運転を行う航走モードと、HST駆動状態のみで運転を行うと共に機関回転数を任意設定できる漁労モードとに、運転モードを切り換えるモード選定スイッチ72を備えている。

請求項（抜粋）：

減速ギヤ機構と静油圧式トランスミッション(HST)を有し、上記減速ギヤ機構のみを介してプロペラ軸に動力を伝達する直結駆動状態と静油圧式トランスミッションを介してプロペラ軸に動力を伝達するHST駆動状態とに切換自在な減速逆転機と、機関回転数を任意に設定できる機関回転数設定装置と、上記HST駆動状態と直結駆動状態とを機関回転数により自動的に切り換えて運転を行う航走モードと、HST駆動状態のみで運転を行うと共に機関回転数を任意設定する漁労モードとに、運転モードを切り換えるモード選定スイッチを備えていることを特徴とする船用プロペラ駆動装置。

IPC (4件)：

B63H 23/30 , B63H 21/21 , F02D 29/02 , F16H 47/02

FI (4件)：

B63H 23/30 , B63H 21/21 , F02D 29/02 A , F16H 47/02 C

Fターム (7件)：

3G093AA19 , 3G093AB05 , 3G093DA01 , 3G093DB01 , 3G093EA03 , 3G093EB01 , 3G093EC04

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