特許

J-GLOBAL ID：200903095753554625

ブロックパターン空気入りタイヤ

発明者： 後藤 尚史
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン
代理人 (1件)： 杉村 暁秀 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-226589
公開番号（公開出願番号）：特開平8-091016
出願日： 1994年09月21日
公開日（公表日）： 1996年04月09日
要約：

【要約】【目的】 芝地走行で芝生を傷めず、舗装路走行でブロックモゲを起し難いゴルフ場作業又は運搬車用空気入りタイヤを提案すること。【構成】 ネガティブ比30〜60%でクラウンRの大きいラウンドショルダ型のブロックパターン空気入りタイヤにして、ブロックのトレッド円周に沿う幅の溝深さに対する比の値が2.0 以上でトレッド接地領域内を占めるブロック数が30〜90個であるもの。

請求項（抜粋）：

ネガティブ比30〜60%のブロックパターンを有し、クラウンRの大きな、ラウンドショルダ型のトレッドを有する空気入りタイヤにおいて、ブロックパターンを形成するトレッド周上のブロックが、トレッドの円周に沿う幅をaブロックを区切る溝の深さをdであらわして、a/dは2.0 以上であり、タイヤに正規荷重、正規内圧が作用する条件下にてトレッドの接地面内のブロック数は30〜90個であり、クラウンRの大きさは1500mm以上、ラウンドショルダのショルダRの大きさは90〜150mmであることを特徴とするブロックパターン空気入りタイヤ。

IPC (3件)：

B60C 11/00 ,  B60C 11/01 ,  B60C 11/11