特許

J-GLOBAL ID：200903095943899734

小型車両

発明者： 藤井 隆
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 山川 政樹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-172976
公開番号（公開出願番号）：特開2005-007995
出願日： 2003年06月18日
公開日（公表日）： 2005年01月13日
要約：

【課題】後輪の車軸を保護することができる構成を採りながら、独立式の後輪懸架装置を装備した小型車両を提供する。【解決手段】サブフレーム25にメインフレーム54の横に並ぶ状態で車体の前後方向に延びる左右一対のフレーム部材64を設ける。前記メインフレーム54から車体の側方へ突出するスイングアーム52を設ける。このスイングアーム52の揺動側端部と車体フレーム10との間にクッションユニット53を介装する。前記スイングアーム52とクッションユニット53とを有する後輪懸架装置51によって後輪3を支持する。この後輪3の車軸43を前記フレーム部材64と前記メインフレーム54との上方を横切るように配設した。【選択図】 図4

請求項（抜粋）：

車体の前後方向に延びる左右一対のメインフレームを有する車体フレームを備え、前記メインフレームどうしの間に配設されたサブフレームに後輪駆動用の動力ユニットが搭載された小型車両において、前記サブフレームに前記メインフレームの横に並ぶ状態で車体の前後方向に延びる左右一対のフレーム部材を設け、前記メインフレームから車体の側方へ突出するスイングアームと、このスイングアームの揺動側端部と車体フレームとの間に介装されたクッションユニットとを有する懸架装置によって後輪を支持し、この後輪の車軸を前記フレーム部材と前記メインフレームとの上方を横切るように配設したことを特徴とする小型車両。

IPC (6件)：

B60K5/04 ,  B60G3/28 ,  B60K5/12 ,  B60K13/04 ,  B60K17/04 ,  B62D21/02

FI (6件)：

B60K5/04 C ,  B60G3/28 ,  B60K5/12 C ,  B60K13/04 A ,  B60K17/04 N ,  B62D21/02 Z

Fターム (15件)：

3D001BA03 ,  3D001CA08 ,  3D001DA00 ,  3D035CA13 ,  3D035CA14 ,  3D035CA19 ,  3D035CA26 ,  3D035CA29 ,  3D038BA14 ,  3D038BB04 ,  3D038BC15 ,  3D038BC19 ,  3D039AA04 ,  3D039AB21 ,  3D039AC34