特許

J-GLOBAL ID：200903096061946074

アンチスキッドブレーキシステム

発明者： 高田 雅司 ,  中島 俊治
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 三好 秀和 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-309258
公開番号（公開出願番号）：特開平9-150722
出願日： 1995年11月28日
公開日（公表日）： 1997年06月10日
要約：

【要約】【課題】 アンチスキッドブレーキシステムにおいて、リレーに代えてパワートランジスタを用いてシステムの小型化し、エンジンルーム内の設置スペースを節約する。【解決手段】 自動車Aの各車輪1の回転状態を検知する回転状態検知センサ12と、各車輪に設けられているホイールシリンダ2へのブレーキ液圧を調整する油圧ユニット4と、油圧ユニットに電力を供給する電源装置30〜34と、回転状態検知センサからの信号を受けて油圧ユニットのブレーキ液圧を制御する電気制御装置14とを備え、電源装置が電気制御装置からの電気信号によりオン/オフするパワートランジスタ33,34 を含み、パワートランジスタが油圧ユニットの外面に熱伝達できるように接触して取付けることにより、油圧ユニット、電源装置及び電気制御装置を一体化するのに小形化を図る。

請求項（抜粋）：

自動車の各車輪の回転状態を検知する回転状態検知センサと、前記各車輪に設けられているホイールシリンダへのブレーキ液圧を調整する油圧ユニットと、前記油圧ユニットに電力を供給する電源装置と、前記回転状態検知センサからの信号を受けて前記油圧ユニットのブレーキ液圧を制御する電気制御装置とを備え、前記電源装置が前記電気制御装置からの電気信号によりオン/オフするパワートランジスタを含み、前記パワートランジスタが前記油圧ユニットの外面に熱伝達できるように接触して取付けられていることを特徴とするアンチスキッドブレーキシステム。

引用特許：

審査官引用 (1件)

• ブレーキ制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-242167   出願人：本田技研工業株式会社