特許
J-GLOBAL ID：200903096087548328

成形用金型の冷却システム及び成形用金型の冷却方法

発明者：
古川 雄一

古川 雄一 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 矢野 寿一郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-204009
公開番号（公開出願番号）：特開2008-030063
出願日： 2006年07月26日
公開日（公表日）： 2008年02月14日
要約：
【課題】冷却用気体と霧状の冷却用液体とを含んで成る冷却媒体を流通させる冷却通路を備えた成形用金型において、該成形用金型に設けられた冷却通路に供給される冷却媒体の蒸発に起因する背圧の増大を抑制して冷却促進を図るとともに、冷却通路を流通する冷却媒体による錆やスケールの発生の防止を図るための技術を提案する。【解決手段】成形用金型の冷却通路への冷却媒体の供給経路に、空気を供給経路に取り込んで圧送する空圧源15と、圧送されてくる空気から酸素を分離除去して該空気の酸素濃度を低減する酸素分離手段17と、酸素濃度を低減した空気に冷却用液体を噴霧する霧化手段14とを備える。前記酸素分離手段17にて空気から分離された酸素は、強制排気手段22にて強制的に冷却通路20より排出された冷却媒体に還元する。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
冷却用気体と霧状の冷却用液体とを含んで成る冷却媒体を流通させる冷却通路を備えた成形用金型の冷却方法であって、 前記冷却用気体を、酸素濃度を低減した空気とし、 該冷却用気体を前記冷却通路に流通させることを特徴とする、成形用金型の冷却方法。
IPC (3件)：
B22C 9/06 ,  B29C 33/04 ,  B22D 17/22
FI (3件)：
B22C9/06 B ,  B29C33/04 ,  B22D17/22 D
Fターム (9件)：
4E093NB05 ,  4F202AK02 ,  4F202AK13 ,  4F202CA11 ,  4F202CB01 ,  4F202CN05 ,  4F202CN12 ,  4F202CN14 ,  4F202CN24
引用特許：
出願人引用 (3件)

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