特許
J-GLOBAL ID：200903096323535178
車両用の電源装置
発明者：
,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：
豊栖 康弘
, 豊栖 康司
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-004379
公開番号（公開出願番号）：特開2006-192969
出願日： 2005年01月11日
公開日（公表日）： 2006年07月27日
要約：
【課題】冷媒の気化熱を利用して、熱損失を小さくしながら、電池モジュールを速やかに効率よく、しかも均一に冷却する。【解決手段】車両用の電源装置は、複数本の電池1と、この電池1を収納する電池ケース2と、この電池ケース2内の電池1に空気を強制送風して冷却する冷却機構3とを備える。冷却機構3は、冷媒の気化熱で電池1に送風する空気を冷却する空気冷却用熱交換器4と、この空気冷却用熱交換器4に冷媒を供給する冷凍サイクル5と、空気冷却用熱交換器4に空気を通過させて電池1に送風する送風機6とを備えている。空気冷却用熱交換器4は、電池ケース2内にあって電池1の下に配設されている。電源装置は、空気冷却用熱交換器4の下から上に通過する空気を電池1に強制送風して、電池1を冷却する。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
複数本の電池(1)と、この電池(1)を収納する電池ケース(2)と、この電池ケース(2)内の電池(1)に空気を強制送風して冷却する冷却機構(3)とを備える電源装置であって、
冷却機構(3)が、冷媒の気化熱で電池(1)に送風する空気を冷却する空気冷却用熱交換器(4)と、この空気冷却用熱交換器(4)に冷媒を供給する冷凍サイクル(5)と、空気冷却用熱交換器(4)に空気を通過させて電池(1)に送風する送風機(6)とを備えており、
空気冷却用熱交換器(4)が、電池ケース(2)内にあって電池(1)の下に配設され、空気冷却用熱交換器(4)に下から上に通過する空気を、電池(1)に強制送風して、電池(1)を冷却するようにしてなる車両用の電源装置。
IPC (4件)：
B60K 11/06
, B60K 1/04
, H01M 2/10
, H01M 10/50
B60K11/06
, B60K1/04 Z
, H01M2/10 S
, H01M10/50
3D035AA01
, 3D035AA03
, 3D035AA05
, 3D038AA05
, 3D038AA09
, 3D038AA10
, 3D038AB01
, 3D038AC22
, 5H031AA09
, 5H031EE01
, 5H031KK08
, 5H040AA28
, 5H040AS07
, 5H040AT01
, 5H040AY05
, 5H040LL01
出願人引用 (1件)
-
バッテリー冷却装置
公報種別：公開公報
出願番号：特願2001-117570
出願人：株式会社ゼクセルヴァレオクライメートコントロール
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