特許

J-GLOBAL ID：200903096930017410

車両用エアバッグ作動制御装置

発明者： 伊豫田 紀文 ,  石井 直樹 ,  松橋 俊明 ,  岡田 行史
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  株式会社日本自動車部品総合研究所 ,  日本電装株式会社
代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-227905
公開番号（公開出願番号）：特開平6-055993
出願日： 1992年08月04日
公開日（公表日）： 1994年03月01日
要約：

【要約】【目的】 高精度の衝突検出を行い、的確な位置のエアバッグを展開させる。【構成】 衝突時に、前後方向Gセンサ14aと左右方向Gセンサ14bとが検出した2方向からの加速度に基づいてベクトル演算し、得られたベクトル値から衝突方向と衝突加速度とを求めるとともに、衝突方向に応じて作動させるエアバッグを予め設定しておく。したがって、衝突時に的確な位置のエアバッグを作動させることができる。

請求項（抜粋）：

車両の前面衝突時に展開する前突用エアバッグと、側面衝突時に展開する側突用エアバッグとを備えた車両用エアバッグ作動制御装置において、車両の前後方向と側方との2方向からの加速度を検出する加速度センサAと、この加速度センサAによって検出された2方向の加速度をベクトル演算によって合成し、合成したベクトル値から衝突方向を検出する衝突方向検出手段Bと、このベクトル値から加速度を検出する衝突加速度検出手段Eと、衝突方向によって作動させるエアバッグを予め設定する作動エアバッグ設定手段Dと、前記衝突方向検出手段Bによって検出された衝突方向と作動エアバッグ設定手段Dの設定内容とに基づいて作動エアバッグを決定する作動エアバッグ決定手段Cと、前記衝突加速度検出手段が所定以上の加速度を検出したときに前記作動エアバッグ決定手段Cによって決定されたエアバッグを作動させるエアバッグ作動手段Fとを有することを特徴とする車両用エアバッグ作動制御装置。

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 特表平4-500642
  
• 特開平3-281455
  
• 特表平4-500642
  
• 特開平3-281455
  

審査官引用 (5件)

• 特表平4-500642
  
• 特表平4-500642
  
• 特表平4-500642
  
• 特開平3-281455
  
• 特開平3-281455