特許
J-GLOBAL ID：200903097155694245
モータ付き減速機ユニット及び電動パワーステアリング装置
発明者：
,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：
稲岡 耕作
, 川崎 実夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-091911
公開番号（公開出願番号）：特開2004-304877
出願日： 2003年03月28日
公開日（公表日）： 2004年10月28日
要約：
【課題】中・大型車の電動パワーステアリング装置では、各部品が大型となる。回転部分の回転慣性も大きく、操舵フィーリングが悪い。【解決手段】モータ付き減速機ユニットUの一体形成されたユニットハウジング7が、ウォームギヤ機構8を主に収容する第1の部分71と電動モータ50を主に収容する第2の部分72とを含む。ウォーム軸11の第2の端部11bに延伸部11cを設けてこれを中空ロータ52の近接する第1の端部52aに直接連結する。従来構造のモータ軸を廃止することができる。中空ロータ52の使用と相まって回転部分の質量を大幅に低減でき、軽量化を達成できる。電動パワーステアリング装置に適用した場合に、回転慣性が操舵フィーリングに悪影響を与えることを防止することができる。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
モータの出力回転をウォーム軸およびウォームホイールからなる減速機を介して減速するモータ付き減速機ユニットにおいて、一体に形成されるユニットハウジングを備え、このユニットハウジングは、上記ウォーム軸およびウォームホイールを収容する第1の部分とモータのステータおよび中空ロータを収容する第2の部分とを含み、ウォーム軸の一端部が中空ロータの近接する端部と直接連結される延伸部を有して中空ロータと一体回転するようにしてあることを特徴とするモータ付き減速機ユニット。
IPC (3件)：
H02K7/116
, B62D5/04
, F16H1/16
H02K7/116
, B62D5/04
, F16H1/16 Z
3D033CA04
, 3J009DA20
, 3J009EA06
, 3J009EA19
, 3J009EA23
, 3J009EA32
, 3J009EA43
, 3J009EB17
, 3J009EC02
, 3J009FA08
, 5H607AA12
, 5H607BB01
, 5H607BB09
, 5H607BB14
, 5H607CC03
, 5H607DD02
, 5H607DD04
, 5H607DD19
, 5H607EE32
, 5H607HH01
