特許

J-GLOBAL ID：200903097159272051

電気車制御装置

発明者： 小竹 一嘉 ,  岩滝 雅人 ,  長谷川 三吉 ,  坪井 孝 ,  川添 雄司 ,  植田 千秋 ,  野崎 吉雄 ,  小野崎 正顕 ,  佐々木 浩巳 ,  石津 一正 ,  渋谷 進
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所 ,  東海旅客鉄道株式会社
代理人 (1件)： 笹岡 茂 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-234290
公開番号（公開出願番号）：特開平6-070401
出願日： 1992年08月10日
公開日（公表日）： 1994年03月11日
要約：

【要約】【目的】 複数個直列接続された制御装置の対地絶縁設計を正・負集電装置間電位以下で行えるようにすること、及び、各制御装置間の電圧アンバランスを軽減することにある。【構成】 電気車制御装置において、複数個直列接続された制御装置の中点を、車輪16を介してレール17に接触させることにより、0Vとしておく。正の集電装置と0V、負の集電装置と0V間にはそれぞれ前記制御装置を接続する。【効果】 複数個直列接続された制御装置の中点が0Vとなるので、各制御装置の対地絶縁設計は正・負集電装置間電位の半分で行えることができる。又、各制御装置間の電圧アンバランスも中点が0Vとなるため、本質的に半分になる。

請求項（抜粋）：

直流を受電し、この受電した電力により電動機を付勢して駆動する電気車制御装置において、正の集電装置と負の集電装置との間に、複数個直列接続された電動機制御装置を有し、前記複数個直列接続された電動機制御装置間の一点を第3の集電装置に接続した構成を備えたことを特徴とする電気車制御装置。

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平3-139102
  
• 特開平2-051323
  
• 特開昭50-117110
  
• 特開平2-131370