特許
J-GLOBAL ID：200903097190511226

火花点火式内燃機関および燃焼制御方法

発明者：
品川 知広

品川 知広 について

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奥村 猛

奥村 猛 について

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古野 志健男

古野 志健男 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人明成国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-028125
公開番号（公開出願番号）：特開2004-239138
出願日： 2003年02月05日
公開日（公表日）： 2004年08月26日
要約：
【課題】火花点火式内燃機関において、水素または水素リッチガスを用いて出力特性を損なうことなくノッキングを抑制・解消すること。【解決手段】制御ユニット40は、ノッキングセンサ50によってノッキングが検出された場合、クランク角ポジションセンサ52によって検出された機関回転数に応じて、水素熱量割合RH2を決定する。制御ユニット40は、決定された水素熱量割合RH2を用いて水素供給量およびガソリン供給量を決定し、燃料噴射弁IJから決定された量のガソリンを吸気ポート16へと噴射する。制御ユニット40は、吸気弁161が閉弁した後の圧縮行程時に水素噴射弁HIJから決定された量の水素をシリンダ11内へ直接噴射する。制御ユニット40は、ガソリンおよび水素を含む混合気に対して、MBTの点火時期に点火プラグ31を介して火花点火を実行する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
気筒内に供給された混合気の燃焼により出力を得る内燃機関であって、 前記内燃機関の運転状態に応じて要求される全熱量を決定する要求熱量決定手段と、 熱量換算にて、前記全熱量の10%から30%に相当する量の水素を前記気筒内に直接、供給する水素供給装置と、 熱量換算にて、前記全熱量の90%から70%に相当する量の主燃料を供給する主燃料供給装置と、 前記主燃料と水素とを含む混合気に火花点火する火花点火装置とを備える内燃機関。
IPC (9件)：
F02D19/12 ,  F02B23/08 ,  F02D41/02 ,  F02D41/22 ,  F02D45/00 ,  F02M25/00 ,  F02M37/00 ,  F02P5/152 ,  F02P5/153
FI (12件)：
F02D19/12 Z ,  F02B23/08 Z ,  F02D41/02 325K ,  F02D41/22 330B ,  F02D45/00 345B ,  F02D45/00 364K ,  F02D45/00 368D ,  F02M25/00 H ,  F02M25/00 L ,  F02M25/00 S ,  F02M37/00 341D ,  F02P5/15 D
Fターム (57件)：
3G022AA01 ,  3G022EA02 ,  3G022FA04 ,  3G022GA05 ,  3G022GA08 ,  3G022GA13 ,  3G023AA06 ,  3G023AA18 ,  3G023AB01 ,  3G023AC02 ,  3G023AC05 ,  3G084AA05 ,  3G084BA13 ,  3G084BA15 ,  3G084BA17 ,  3G084CA09 ,  3G084DA38 ,  3G084EB08 ,  3G084EB12 ,  3G084EC02 ,  3G084FA10 ,  3G084FA25 ,  3G084FA33 ,  3G092AA01 ,  3G092AA06 ,  3G092AB07 ,  3G092AB08 ,  3G092AB09 ,  3G092AB12 ,  3G092BA09 ,  3G092BB01 ,  3G092BB06 ,  3G092BB20 ,  3G092DE03S ,  3G092EA11 ,  3G092EC01 ,  3G092FA16 ,  3G092GA17 ,  3G092HA06Z ,  3G092HC05X ,  3G092HE01Z ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA22 ,  3G301HA24 ,  3G301JA22 ,  3G301KA24 ,  3G301LA00 ,  3G301LB04 ,  3G301LB05 ,  3G301MA11 ,  3G301MA19 ,  3G301NC02 ,  3G301ND02 ,  3G301PA11Z ,  3G301PC08A ,  3G301PE01Z
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (5件)
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