特許

J-GLOBAL ID：200903097205132804

燃料電池車両の電線配索構造

発明者： 魚住 哲生
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (7件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-364488
公開番号（公開出願番号）：特開2005-125956
出願日： 2003年10月24日
公開日（公表日）： 2005年05月19日
要約：

【課題】 電気配線や流体の配管の配置を最適化することで、地上高の確保および、高電圧配線による低電圧配線を流れる弱電信号へのノイズの影響の抑制する。【解決手段】 車両床下に燃料電池9を搭載し、この燃料電池9と車両の一方の側部との間に、強電部品13,15に接続する高電圧配線17,19を車両前後方向に向けて配索する一方、燃料電池9と車両の他方の側部との間に、弱電部品(センサ内蔵の部品モジュール21,23)に接続する低電圧配線25を、車両前後方向に向けて配索する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

車両床下に燃料電池を搭載し、この燃料電池と車両の一方の側部との間に、強電部品に接続する高電圧配線を、車両前後方向に向けて配索する一方、前記燃料電池と車両の他方の側部との間に、弱電部品に接続する低電圧配線を、車両前後方向に向けて配索することを特徴とする燃料電池車両の電線配索構造。

IPC (6件)：

B60K8/00 ,  B60K1/00 ,  B60K13/04 ,  B60L11/18 ,  B60R16/02 ,  H01M8/00

FI (6件)：

B60K8/00 ,  B60K1/00 ,  B60K13/04 A ,  B60L11/18 G ,  B60R16/02 620A ,  H01M8/00 Z

Fターム (10件)：

3D035AA06 ,  3D038BA01 ,  3D038BA13 ,  3D038BB01 ,  3D038BC07 ,  3D038BC16 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI18 ,  5H115UI38

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 燃料電池自動車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-250959   出願人：本田技研工業株式会社