ナビゲーションシステム

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：佐藤強
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-360855
公開番号（公開出願番号）：特開2003-161622
出願日： 2001年11月27日
公開日（公表日）： 2003年06月06日
要約：

【要約】【課題】 GPS信号遮断環境にあっても、自機の位置を高い精度で測位することができ、しかも安価に済ませる。【解決手段】 GPS受信機を備えるナビECUに、接続手段を介して携帯電話機を接続する。車両の電源オン時には、GPS受信機によるGPS信号の受信状況が確認され(S3)、受信できている場合には(S4;Y)、GPS信号に基づく自車の現在位置の正確な測位が行われる(S5)。一方、GPS信号を受信できなかった状態で前回に電源がオフされたとき(S2;Y)、日射センサにより自車が地下駐車場やトンネル等に建造物内に入ったと判定されたとき(S8;Y)、地図データを参照して、車両の現在位置が、ビル街,地下駐車場,トンネル等であると判定されたとき(S10;Y)には、携帯電話機に位置情報サービスセンタに対して自動発信させて位置データを取得させ(S11)、その位置データに基づいて自車の位置検出を行う(S12)。

請求項（抜粋）：

GPS衛星からのGPS信号を受信するGPS受信機を備え、そのGPS信号に基づいて自機の現在位置を測位するロケーション機能を有するナビゲーションシステムであって、携帯電話機が接続可能な接続手段と、自機が前記GPS信号を受信できないGPS信号遮断環境にあるかどうかを判断する判断手段と、この判断手段によりGPS信号遮断環境にあると判断されたときに、前記携帯電話機により、基地局を利用して該携帯電話機の現在位置を調べる位置情報サービスセンタに対して自動発信させ、該位置情報サービスセンタから位置データを取得させる位置データ取得手段と、この位置データ取得手段により取得した位置データに基づいて自機の位置を検出する位置検出手段とを具備することを特徴とするナビゲーションシステム。

IPC (7件)：

G01C 21/00 , G01S 5/14 , G08G 1/0969 , G09B 29/00 , G09B 29/10 , H04Q 7/20 , H04Q 7/34

FI (7件)：

G01C 21/00 B , G01S 5/14 , G08G 1/0969 , G09B 29/00 A , G09B 29/10 A , H04Q 7/04 Z , H04B 7/26 106 A

Fターム (38件)：

2C032HB02 , 2C032HB22 , 2C032HB25 , 2C032HC08 , 2C032HD03 , 2C032HD16 , 2F029AA02 , 2F029AB07 , 2F029AB13 , 2F029AC02 , 2F029AC09 , 2F029AC13 , 5H180AA01 , 5H180BB05 , 5H180BB13 , 5H180CC12 , 5H180FF05 , 5H180FF13 , 5H180FF22 , 5H180FF33 , 5J062AA03 , 5J062AA08 , 5J062AA11 , 5J062BB01 , 5J062CC07 , 5J062DD14 , 5J062FF01 , 5J062HH07 , 5K067AA01 , 5K067BB36 , 5K067EE02 , 5K067EE10 , 5K067FF16 , 5K067FF32 , 5K067JJ52 , 5K067JJ53 , 5K067JJ56 , 5K067JJ64

引用特許：

審査官引用 (3件)

移動体位置検出装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-295814 出願人：株式会社東芝
車載用衛星放送受信装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-151614 出願人：アルパイン株式会社
入力源出力制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-141586 出願人：富士通テン株式会社

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