特許

J-GLOBAL ID：200903097619349325

内燃機関の排気浄化装置

発明者： 竹島 伸一 ,  木原 哲郎 ,  瀬戸 里美 ,  加藤 健治 ,  井口 哲
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 青木 朗 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-214313
公開番号（公開出願番号）：特開平6-066135
出願日： 1992年08月11日
公開日（公表日）： 1994年03月08日
要約：

【要約】【目的】 燃料消費率の悪化と大きなトルク変動を招くことなくNOx 吸収剤からNOx を放出させる。【構成】 大部分の機関運転領域においてリーン混合気を燃焼せしめるようにした内燃機関において、流入排気ガスの空燃比がリーンのときにはNOx を吸収し、流入排気ガス中の酸素濃度が低下すると吸収したNOx を放出するNOx 吸収剤18を機関排気通路内に配置する。低負荷運転に移行したときにNOx 吸収剤18への流入排気ガスの空燃比をリッチにしてNOx 吸収剤18からNOx を放出させると共に放出されたNOx を還元する。

請求項（抜粋）：

大部分の機関運転領域においてリーン混合気を燃焼せしめるようにした内燃機関において、流入排気ガスの空燃比がリーンのときにはNOxを吸収し、流入排気ガス中の酸素濃度が低下すると吸収したNOx を放出するNOx 吸収剤を機関排気通路内に配置し、機関の運転状態により予め定められているリッチ運転領域があるときにはそのときを除いて機関負荷が予め定められた負荷以下の低負荷となったときにNOx 吸収剤への流入排気ガスの空燃比をリッチにし、NOx 吸収剤からNOx を放出させると共に放出されたNOx を還元するようにした内燃機関の排気浄化装置。

IPC (5件)：

F01N 3/24 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/18 ,  F02D 41/04 305 ,  F02D 45/00 301