特許

J-GLOBAL ID：200903097683382549

自動車の駆動トレーンの変動トルクおよび振動を補正する装置

発明者： クリスチアン・ヴエストフアル ,  アンドレアス・ルントコフスキー
出願人/特許権者： フオルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシヤフト
代理人 (1件)： 江崎 光史 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-125279
公開番号（公開出願番号）：特開平8-054045
出願日： 1995年05月24日
公開日（公表日）： 1996年02月27日
要約：

【要約】 (修正有)【目的】 自動車の駆動トレーンの変動トルクと振動を補正するための、非常にコンパクトな構造の装置を提供する。【構成】 自動車の駆動トレーンの変動トルクを平衡しかつ振動を減衰するために、装置は、全部で3個の回転質量2,5,8とクラッチ15を、共通のケーシング23内に備えている。第1と第2の回転質量は二質量はずみ車のように、クランク軸1から変速機に伝達される振動を減衰するために使用される。第3の回転質量5はケーシングに動かぬよう軸承された遊星歯車3を介して、クランク軸1の回転方向と反対方向に駆動される。

請求項（抜粋）：

内燃機関のクランク軸(1)に連結可能な第1の回転質量(2)と、クラッチ(15)を介して変速機の入力軸に連結可能な第2の回転質量(8)と、前記両回転質量(2,8)を相対回転可能に相互連結するばね-減衰-装置(6,7)とを備えている、自動車の駆動トレーンの変動トルクおよび振動を補正する装置において、変動トルクを平衡させるための第3の回転質量(5)が設けられ、この第3の回転質量が第1の回転質量(2)によって駆動可能であり、かつ共通の一つの装置ケーシング(23)内でクランク軸(1)に軸受されていることを特徴とする装置。