特許

J-GLOBAL ID：200903097839838173

車両用発電機の回転数制御装置

発明者： 高田 寛司
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 落合 健 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-343679
公開番号（公開出願番号）：特開平10-191698
出願日： 1996年12月24日
公開日（公表日）： 1998年07月21日
要約：

【要約】【課題】 車両用発電機において、エンジン回転数の変動に拘らず常に、発電機の必要最小限の発電量を確保しながら、その回転数を定格回転数以下に抑えて、エンジンの動力損失を少なくすると共に、発電機の耐久性向上を図る。【解決手段】 車両のエンジン2及び発電機4のロータ軸8間を連結する伝動装置6に、増速比を無段階に変え得る無段変速機12を介裝し、この無段変速機12の増速比を、エンジン2の回転数及び発電機の出力電圧に基づいて制御し、発電機4の回転数が、エンジン2の回転数変動に拘らず定格回転数以下に収まるようにする。

請求項（抜粋）：

車両のエンジン(2)の出力軸(5)に伝動装置(6)を介してロータ軸(8)を連結した車両用発電機(4)において、伝動装置(6)に、増速比を無段階に変え得る無段変速機(12)を介裝し、この無段変速機(12)の変速操作部材(17)に連結される変速サーボモータ(18)に、エンジン(2)の回転数及び発電機(4)の出力電圧に応じて変速サーボモータ(18)を制御する電子制御ユニット(19)を接続し、発電機(4)の回転数が、エンジン(2)の回転数変動に拘らず定格回転数以下に収まるよう、無段変速機(12)の増速比を制御するようにしたことを特徴とする、車両用発電機の回転数制御装置。

IPC (4件)：

H02P 9/06 ,  F16H 15/38 ,  H02P 9/04 ,  H02K 7/10

FI (4件)：

H02P 9/06 ,  F16H 15/38 ,  H02P 9/04 L ,  H02K 7/10 A

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭60-022499
  
• 特開昭60-209333
  
• 特開昭60-257799