車両用空調装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：伊藤洋二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-240250
公開番号（公開出願番号）：特開平9-076733
出願日： 1995年09月19日
公開日（公表日）： 1997年03月25日
要約：

【要約】【課題】車両が長時間停車しているときには、このときに最も適した空調を行う。【解決手段】車両が所定時間以上停車しているときには、内外気モードを外気導入モードにし、エアミックスドア19の開度を大きくし、ファン5の回転数を落とす。外気導入モードにすることによって、車室内に換気され、車室内の排気ガス濃度やCO2 濃度はほとんど0となる。また、エアミックスドア19の開度を大きくすることによって、車室内への吹出空気温度か高くなり、安静もしくは仮眠時の乗員を快適にできる。また、ファン5の回転数を落とすことによって、ファン5による騒音を乗員に極力感じさせないようにできる。

請求項（抜粋）：

空気流を発生する送風手段(5、6)と、この送風手段(5、6)が発生した空気を車室内に導く空調ケース(1)と、この空調ケース(1)内に設けられ、この空調ケース(1)内の空気を冷却する空気冷却手段(7)と、前記空調ケース(1)に形成され、前記空気冷却手段(7)が発生した凝縮水を前記空調ケース(1)の外に排出するための凝縮水排出口(16)とを備えた車両用空調装置において、車両が所定時間以上停車しているか否かを判定する停車判定手段(ステップ132〜134)と、この停車判定手段(ステップ132〜134)にて、車両が前記所定時間以上停車していると判定されたときに、停車時の空調制御を行う停車時制御手段(ステップ140〜160、180、190)とを備えたことを特徴とする車両用空調装置。

IPC (3件)：

B60H 1/24 661 , B60H 1/00 103 , B60H 1/00

FI (3件)：

B60H 1/24 661 C , B60H 1/00 103 L , B60H 1/00 103 H

引用特許：

審査官引用 (2件)

特開昭59-045211
特開昭58-133913

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