ディーゼルエンジンの排気浄化装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：遠山勉 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-006380
公開番号（公開出願番号）：特開2001-193440
出願日： 2000年01月12日
公開日（公表日）： 2001年07月17日
要約：

【要約】【課題】ディーゼルエンジンの運転状況に拘わらず排気HCの増加や触媒のHC被毒を回避できるディーゼルエンジンの排気浄化装置を提供すること。【解決手段】機関燃料を燃焼して排出される排気の浄化用に排気管31に設けられ、排気ガスに含まれるNOxを還元剤を用いて還元するNOx触媒と、NOx触媒の上流側に配置されNOx触媒に還元剤を供給する還元剤供給装置35,37と、NOx触媒の上流側に位置し排気ガスのPMを捕集するPM捕集装置と、PM捕集装置であるECU11が捕集したPMの捕集状態を検出するPM捕集状態検出手段であるECU11と、このPM捕集状態検出手段によって検出したPMの捕集状態に基づいて、前記還元剤供給装置によるNOx触媒への還元剤の添加量を補正する還元剤添加量補正手段であるECU11とを有する。

請求項（抜粋）：

機関燃料を燃焼して排出される排気の浄化用に機関排気通路に設けられ、排気ガス成分中に含まれるNOxを還元剤を用いて還元するNOx触媒と、このNOx触媒の上流側に配置され前記NOx触媒に還元剤を供給する還元剤供給装置と、前記NOx触媒の上流側または下流側に位置し排気ガス成分中のパティキュレート・マターを捕集するパティキュレート・マター捕集装置と、前記パティキュレート・マター捕集装置が捕集したパティキュレート・マターの捕集状態を検出するパティキュレート・マター捕集状態検出手段と、このパティキュレート・マター捕集状態検出手段によって検出したパティキュレート・マターの捕集状態に基づいて、前記還元剤供給装置による前記NOx触媒への前記還元剤の供給量を補正する還元剤供給量補正手段とを有するディーゼルエンジンの排気浄化装置。

IPC (4件)：

F01N 3/08 , B01D 53/86 ZAB , F01N 3/02 301 , F01N 3/24

FI (4件)：

F01N 3/08 B , F01N 3/02 301 E , F01N 3/24 E , B01D 53/36 ZAB A

Fターム (37件)：

3G090AA06 , 3G090BA01 , 3G090CB04 , 3G090DA09 , 3G090EA01 , 3G091AA02 , 3G091AA10 , 3G091AA11 , 3G091AA18 , 3G091AA28 , 3G091AB05 , 3G091AB06 , 3G091AB13 , 3G091CA18 , 3G091CB02 , 3G091DB07 , 3G091DB10 , 3G091EA01 , 3G091EA03 , 3G091EA05 , 3G091EA06 , 3G091EA16 , 3G091EA17 , 3G091EA33 , 3G091HA15 , 3G091HA16 , 3G091HA37 , 4D048AA06 , 4D048AB02 , 4D048AC02 , 4D048CC38 , 4D048CD05 , 4D048CD08 , 4D048CD10 , 4D048DA01 , 4D048DA02 , 4D048DA10

引用特許：

審査官引用 (2件)

ディーゼルエンジンの排気浄化装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-139911 出願人：日産自動車株式会社
内燃機関の排気浄化装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-092314 出願人：株式会社デンソー

前のページに戻る