特許

J-GLOBAL ID：200903098945528171

ディーゼル排ガス浄化用触媒

発明者： 石川 教夫
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-268751
公開番号（公開出願番号）：特開2006-082000
出願日： 2004年09月15日
公開日（公表日）： 2006年03月30日
要約：

【課題】ストレートフロー構造のハニカム基材を用いて、粗大粒子を用いることなく、スートの一時捕捉を可能とする。【解決手段】ストレートフロー構造のハニカム基材に、コート層(21〜25)を3層以上のN層形成し、排ガス上流側より排ガス下流側が20μm以上高いコート層の段差部(26〜29)を、排ガス流れ方向に2箇所以上で最大N-1箇所形成した。 段差部にスートが衝突して一時捕捉されるため、スートと触媒金属との接触確率が高まり、スート浄化性能が向上する。しかもストレートフロー構造であるので、スートが堆積しても圧損の上昇を抑制することができる。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

両端で開口しセル隔壁で区画された多数のセル通路をもつストレートフロー構造のハニカム基材と、酸化物担体に少なくとも触媒金属を担持してなるコート層が3層以上のN層積層されることで該セル隔壁の表面に形成された触媒層と、よりなり、 該触媒層は、排ガス上流側より排ガス下流側が20μm以上高い該コート層の段差部を、排ガス流れ方向に2箇所以上で最大N-1箇所備えたことを特徴とするディーゼル排ガス浄化用触媒。

IPC (6件)：

B01J 35/04 ,  B01J 23/42 ,  F01N 3/02 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 ,  B01D 53/94

FI (7件)：

B01J35/04 301L ,  B01J23/42 A ,  F01N3/02 321A ,  F01N3/24 E ,  F01N3/28 301P ,  F01N3/28 301Q ,  B01D53/36 104B

Fターム (88件)：

3G090AA03 ,  3G090BA01 ,  3G090EA02 ,  3G091AA18 ,  3G091AA28 ,  3G091AB02 ,  3G091AB03 ,  3G091AB06 ,  3G091AB10 ,  3G091AB13 ,  3G091BA00 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091BA39 ,  3G091FB10 ,  3G091FB12 ,  3G091GA06 ,  3G091GA07 ,  3G091GA17 ,  3G091GA18 ,  3G091GA21 ,  3G091GB01W ,  3G091GB01X ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB07W ,  3G091GB10X ,  3G091GB16X ,  3G091GB17X ,  3G091HA08 ,  3G091HA14 ,  3G091HA15 ,  3G091HA16 ,  3G091HA19 ,  3G091HA22 ,  3G091HA23 ,  4D048AA14 ,  4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048BA01X ,  4D048BA03X ,  4D048BA06X ,  4D048BA30X ,  4D048BA41X ,  4D048BB02 ,  4D048BB12 ,  4D048BD05 ,  4G069AA01 ,  4G069AA03 ,  4G069AA08 ,  4G069BA01B ,  4G069BB02B ,  4G069BC10B ,  4G069BC16B ,  4G069BC75B ,  4G069BD05B ,  4G069CA03 ,  4G069CA07 ,  4G069CA18 ,  4G069DA06 ,  4G069EA18 ,  4G069EA19 ,  4G069EA25 ,  4G069EA27 ,  4G069EB09 ,  4G069EB12X ,  4G069FB14 ,  4G169AA01 ,  4G169AA03 ,  4G169AA08 ,  4G169BA01B ,  4G169BB02B ,  4G169BC10B ,  4G169BC16B ,  4G169BC75B ,  4G169BD05B ,  4G169CA03 ,  4G169CA07 ,  4G169CA18 ,  4G169DA06 ,  4G169EA18 ,  4G169EA19 ,  4G169EA25 ,  4G169EA27 ,  4G169EB09 ,  4G169EB12X ,  4G169FB14

引用特許：

出願人引用 (2件)

• ディーゼル排ガス浄化フィルタ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-343719   出願人：株式会社日本自動車部品総合研究所, 株式会社デンソー
• 排ガス浄化用触媒とその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-132639   出願人：トヨタ自動車株式会社