特許

J-GLOBAL ID：200903099188426559

ディーゼル機関の排気浄化装置

発明者： 荒木 康 ,  辺田 良光 ,  渡辺 義正
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-273429
公開番号（公開出願番号）：特開平10-121939
出願日： 1996年10月16日
公開日（公表日）： 1998年05月12日
要約：

【要約】【課題】 酸化触媒により生成したNO2 を十分に活用して衝突捕集型のパティキュレート捕集用のフィルタにおいて捕集したパティキュレートを燃焼させること。【解決手段】 機関排気系に配置された衝突捕集型のパティキュレート捕集用のフィルタ6と、機関排気系におけるフィルタ6の上流側に配置された酸化触媒5と、機関排気系におけるフィルタ6と酸化触媒5との間に配置されて排気ガス温度を低減させる排気温度低減手段8、とを具備する。

請求項（抜粋）：

機関排気系に配置された衝突捕集型のパティキュレート捕集用のフィルタと、前記機関排気系における前記フィルタの上流側に配置された酸化触媒と、前記機関排気系における前記フィルタと前記酸化触媒との間に配置されて排気ガス温度を低減させる排気温度低減手段、とを具備することを特徴とするディーゼル機関の排気浄化装置。

IPC (5件)：

F01N 3/02 321 ,  F01N 3/02 ZAB ,  F01N 3/02 301 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/24 ZAB

FI (5件)：

F01N 3/02 321 Z ,  F01N 3/02 ZAB ,  F01N 3/02 301 Z ,  F01N 3/24 L ,  F01N 3/24 ZAB E