特許

J-GLOBAL ID：200903099268517172

ディーゼルエンジンの燃料噴射装置

発明者： 森実 健一 ,  豊川 正一 ,  石原 敏広
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 小谷 悦司 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-103206
公開番号（公開出願番号）：特開平9-264160
出願日： 1996年03月29日
公開日（公表日）： 1997年10月07日
要約：

【要約】【課題】 ディーゼルエンジンのアイドル運転時等における角速度変化を効果的に抑制する。【解決手段】 ディーゼルエンジンの燃焼室に燃焼を噴射するメイン噴射に先行して少量の燃料をパイロット噴射するように燃料の噴射状態を制御する噴射状態制御手段9を備えたディーゼルエンジンの燃料噴射装置であって、ディーゼルエンジンの角速度変動状態を検出する角速度変動検出手段22と、この角速度変動検出手段22の出力信号に応じてディーゼルエンジンの角速度変動を抑制する方向に上記パイロット噴射状態を補正する噴射状態補正手段18とを上記噴射状態制御手段9に設けた。

請求項（抜粋）：

ディーゼルエンジンの燃焼室に燃焼を噴射するメイン噴射に先行して少量の燃料をパイロット噴射するように燃料の噴射状態を制御する噴射状態制御手段を備えたディーゼルエンジンの燃料噴射装置であって、ディーゼルエンジンの角速度変動状態を検出する角速度変動検出手段と、この角速度変動検出手段の出力信号に応じてディーゼルエンジンの角速度変動を抑制する方向に上記パイロット噴射状態を補正する噴射状態補正手段とを上記噴射状態制御手段に設けたことを特徴とするディーゼルエンジンの燃料噴射装置。

IPC (9件)：

F02D 1/02 301 ,  F02D 41/04 380 ,  F02D 41/08 375 ,  F02D 41/16 ,  F02D 41/38 ,  F02D 41/40 ,  F02D 45/00 330 ,  F02D 45/00 362 ,  F02D 45/00

FI (9件)：

F02D 1/02 301 L ,  F02D 41/04 380 P ,  F02D 41/08 375 ,  F02D 41/16 A ,  F02D 41/38 B ,  F02D 41/40 F ,  F02D 45/00 330 ,  F02D 45/00 362 J ,  F02D 45/00 362 Q